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BRZと4シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  BRZ   BMW  4シリーズクーペ
VS
65万円670万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 78万円669.9万円
4シリーズクーペの相場表を見る
711 中古車掲載台数 145
  • スバル BRZ 2.4 S MAX ORIDOパーツ/ブレンボキャリパー装着

    本体価格
    524万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ brembo製ブレーキ ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    388万円

  • スバル BRZ 2.0 S 買取車ETC軽量同色エアロボンネット  ブラックインテリア スマートキー プッシュスタート HID 専用スポーツシート ETC 車高調

    本体価格
    139.8万円

  • スバル BRZ 2.4 S EyeSight 社外9インチナビ フルセグTV ETC バックモニター ドライブレコーダー LEDオートヘッドランプ レーダークルーズコントロール ハーフレザーシート STIエアロ シートヒーター

    本体価格
    291.7万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ ナビ Bluetooth バックカメラ ETC クルーズコントロール LEDライト フォグランプ ハーフレザーシート 前席シートヒーター 革巻ステアリング 純正フロアマット 純正18アルミ 禁煙車

    本体価格
    266.8万円

  • スバル BRZ 2.0 S HKSGT2SC ADVANRacing18インチ HKSマフラー エキマニ OS技研ツインメタルクラッチ ランデュースブレーキキット グラージオテールランプ 100台限定メーター DMAXウィング HKSオイルクーラー エキマニ

    本体価格
    135万円

  • スバル BRZ 2.0 S 純正エアロ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    180万円

  • スバル BRZ 2.0 R 6MT BLITZ車高調 GReddyマフラー セミバ

    本体価格
    159万円

  • スバル BRZ 2.0 S 後期型・6速MT・VOLKRACING AV3 17インチアルミ・リアスポイラー・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・ETC・LEDヘッドライト&フォグライト・ETC・ウィンカーミラー・オートA/C

    本体価格
    166万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ STIフロント/リアバンパー TRDサイド 社外リアウィング ロッソモデロマフラー bremboキャリパー BLITZ車高調 Wedssport17inAW HKSエキマニ カロッツェリアナビ Valentiテールランプ ミラー型ドラレコ ETC

    本体価格
    239.3万円

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    115万円

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    189万円

  • BMW 4シリーズクーペ 420i Mスポーツ コンフォートPKG 本革シート 後席エアコン

    本体価格
    399万円

関東
241
230.1万円
関西
105
240.3万円
東海
172
230.1万円
北海道
12
222.9万円
九州
75
227.1万円
東北
28
230.5万円
北陸・甲信越
38
267.8万円
中国
26
218.4万円
四国
14
253.6万円
地域別台数
関東
65
307万円
関西
24
308.7万円
東海
26
315.1万円
北海道
2
324.3万円
九州
9
369.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
7
252.9万円
中国
10
207.2万円
四国
2
493.9万円

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BRZと4シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   BMW  4シリーズクーペ
308万円547.8万円 新車時価格 577万円1150万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4775×1850×1395
2387 排気量(cc) 1998~2997
235 最高出力(馬力) 184~387
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

スポーティとエレガントを兼ね備えた伝統のクーペモデル

スポーティでエレガントなデザインと、ダイナミックな運動性能をもつクーペモデル。プレミアムスポーツセダンの代名詞である、3シリーズの派生モデルとなる。安全機能、運転支援システムにおいても最新世代のものが採用され、高性能3眼カメラ&レーダー、高性能プロセッサーによる高い解析能力の最先端運転支援システムが採用される。高速道路での渋滞時において、ドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」も装備され、一定の条件下においてステアリングから手を離しての走行も可能。エンジンは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボで、WLTCモード13.4km/Lと燃費性能にも優れるユニットが採用された。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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