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M6 グランクーペと911を比較! - みんなの比較車種

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BMW  M6 グランクーペ   ポルシェ  911
VS
278万円598万円
M6 グランクーペの相場表を見る
中古車相場 259万円10500万円
911の相場表を見る
13 中古車掲載台数 967
  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期LCIモデル ブラック・サファイア・メタリック コンフォートPKG 黒革 Mブレーキキャリパー カーボンルーフ harman/kardonスピーカー シートヒーター&ベンチレーション リアシートヒーター

    本体価格
    598万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 黒革 カーボンインテリアトリム LED

    本体価格
    348万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 マッドシルバー 社外ホイール バルブ開閉付黒革 社外レーダー

    本体価格
    440万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 カーボンルーフ 赤革 シートヒーター カーボンインテリア 純正HDDナビ地デジ Bカメラ PDC HUD インテリジェントS ソフトクローズドア LEDヘッドライト 青キャリパー 社外トランクスポイラー 専用20インチAW

    本体価格
    278万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 禁煙車 黒革シート ブルーキャリパー

    本体価格
    358万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 後期モデル/Bang&Olufsen/コンフォートパッケージ/Mカーボンセラミックブレーキ/20インチAW/ベンチレーションシート/シートヒーター

    本体価格
    399.9万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 V8ツインターボ セラミックコーティング施工済 黒革シート パワーシート シートヒーター カーボンルーフ 純正ナビ ETC スマートキー 純正20インチアルミ 各ドアイージークローザー付 記録簿付

    本体価格
    512万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 スムージング/ダウンパイプ/カーボンパーツ/individual/ピアノブラック/Bang&Olfsen/カーボンブレーキ

    本体価格
    349万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 /ツインターボ/黒革シート/インテリジェントセーフティ/DCT/LDW/純正メーカーナビ/フルセグTV/全周囲カメラ/純正20インチAW/シートヒーター/ETC/LEDライト/スマートキーX2/電子パーキング

    本体価格
    298.4万円

  • BMW M6 グランクーペ 4.4 純正20インチAW カーボンルーフ 本革 ETC バックカメラ

    本体価格
    375万円

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    本体価格
    2090万円

関東
4
341.4万円
関西
3
443.6万円
東海
4
375.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
443.5万円
地域別台数
関東
422
1936.4万円
関西
164
1899.5万円
東海
200
1836.4万円
北海道
23
1674.3万円
九州
64
2016.2万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
37
1772.2万円
中国
40
3192.1万円
四国
7
2067万円

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M6 グランクーペと911のカタログ情報を比較する

BMW  M6 グランクーペ   ポルシェ  911
1730万円2040.5万円 新車時価格 1335万円4118万円
セダン ボディタイプ クーペ
5015×1900×1395 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
4394 排気量(cc) 2981~3996
560~575 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

新テクノロジーが採用されたM版グランクーペ

ラグジュアリィ4ドアクーペ、6シリーズグランクーペに、BMW・M社が手を加えたモデルがM6グランクーペだ。ハイパフォーマンスカーとしての究極の運動性能と、美しいスタイリングとの融合が目指された。エンジンはM6の2ドアクーペや同カブリオレと共通の4.4L・V8ツインパワーターボ。トランスミッションにはツインクラッチ式の7速「M・DCT・Drivelogic」を採用。さらに、あらゆる走行状況下で最大限のトラクションを確保するアクティブMディファレンシャル、軽量化と同時に車両の重心を下げ、運動性能をさらに高めることに貢献するカーボンファイバー製ルーフなどの技術が惜しみなく投入された。独自のボディワークが与えられる点も魅力(2013.1)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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