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ゼストと3シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  ゼスト   BMW  3シリーズグランツーリスモ
VS
1.8万円75万円
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中古車相場 68万円269.9万円
3シリーズグランツーリスモの相場表を見る
377 中古車掲載台数 47
  • ホンダ ゼスト 660 G CD AUX ブルートゥース ETC HIDライト

    本体価格
    9.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 4WD (車検2年・新品バッテリー付)基本装備フル装備 純正CDオーディオ バックカメラ スマートキー 電格ミラー インパネ4AT HID ABS 純正14インチAW

    本体価格
    18.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 G 車いす仕様車 リアシート付きタイプ 

    本体価格
    31.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツG 車検8/12 整備記録簿付 78000キロ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル スマートキー ワンセグTV バックモニター

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 W キーレスCDベンチシートABS電格ミラー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    9.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル キーレス・ナビ・TV・DISC

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツW ナビ TV ETC キーレス 純正AW

    本体価格
    10万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    139万円

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    269.9万円

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    108万円

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    159.8万円

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    本体価格
    166.6万円

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    本体価格
    109万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー /ナビ バックカメラ Bluetooth パノラマモニター LEDリングデイライト 黒レザーシート パワーシート シートヒーター スマートキー クルーズコントロール インテリジェントセーフティ

    本体価格
    107.6万円

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    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    82万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ フルセグ・Bカメラ・パワーシート・パワーバックドア・ミラーETC・パドルシフト・ステリモ・クルコン

    本体価格
    115万円

関東
111
22.8万円
関西
58
17.8万円
東海
42
23.9万円
北海道
32
23.5万円
九州
70
22.9万円
東北
12
29.8万円
北陸・甲信越
22
30万円
中国
16
27.3万円
四国
14
29.7万円
地域別台数
関東
29
127.8万円
関西
12
121.3万円
東海
2
93.4万円
北海道
1
108万円
九州
3
124.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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ゼストと3シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

ホンダ  ゼスト   BMW  3シリーズグランツーリスモ
104万円163.8万円 新車時価格 494万円815万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1830×1510  他
658 排気量(cc) 1995~2979
52~64 最高出力(馬力) 184~306
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
3名、4名 乗車定員 5名
15.8~21km/L 10.15モード燃費 ---

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
解説

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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VS

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