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エブリイと5シリーズグランツーリスモを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  エブリイ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
VS
1円428万円
エブリイの相場表を見る
中古車相場 89万円218万円
5シリーズグランツーリスモの相場表を見る
3891 中古車掲載台数 7
  • スズキ エブリイ 660 PC リミテッド ハイルーフ ハイルーフ 新品社外14インチアルミ 社外ナビ バックカメラ ワンセグTV Bluetooth接続可 ETC ドライブレコーダー キーレス

    本体価格
    79万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 4WD CVT -届出済未使用車- 車検整備付 スマホアプリ連携ナビ&フルセグTV&Apple CarPlay/Android Auto対応&バックカメラ&ETC車載器&フロアマット付

    本体価格
    180.4万円

  • スズキ エブリイ 660 PC ハイルーフ 4WD 社外オーディオ 両側スライドドア ETC LEDヘッドライト ラバーフロアマット キーレスキー オーバーヘッドコンソール セキュリティアラーム Bluetooth CD ABS フルフラット

    本体価格
    89万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ オーディオレス仕様車・LEDヘッドランプ・電動格納式リモコンドアミラー・パワーウインドー・オートライト・キーレスプッシュスタートシステム・リアドア両側スライドドア・フルホイールキャップ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ キャルステージMINI仕様 革調シートカバー 社外ホイール ホワイトリボンタイヤ 社外足廻り CD 全塗装済み

    本体価格
    73万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ハイルーフ 4WD 純正7型ナビ/24年製タイヤ/前後ドラレコ/フルセグ/CD/DVD/BTオーディオ/両側手動スライド/HIDライト/ETC/コーナーセンサー/レーンアシスト/衝突軽減/アイドリングストップ/保証書

    本体価格
    135.9万円

  • スズキ エブリイ 660 PA ハイルーフ 4WD 5速ミッション

    本体価格
    69万円

  • スズキ エブリイ 660 ジョイン ターボ ハイルーフ 衝突被害軽減ブレーキ リヤパーキングセンサー オーバーヘッドシェルフ スマートキー キーレスプッシュスタート シートヒーター パワーウィンドウ 電動格納ドアミラー マニュアルエアコン

    本体価格
    154万円

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    120万円

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    89万円

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    本体価格
    116.3万円

関東
1087
100.9万円
関西
623
105.8万円
東海
454
100.8万円
北海道
194
126万円
九州
534
102.1万円
東北
357
120.1万円
北陸・甲信越
240
107.1万円
中国
243
100.3万円
四国
159
107.2万円
地域別台数
関東
6
123.9万円
関西
1
130.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エブリイの中古車を探す

5シリーズグランツーリスモの中古車を探す

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エブリイと5シリーズグランツーリスモのカタログ情報を比較する

スズキ  エブリイ   BMW  5シリーズグランツーリスモ
92.3万円199万円 新車時価格 731万円1243万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1895  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1900×1565  他
658 排気量(cc) 1997~4394
46~64 最高出力(馬力) 245~450
FR、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 7.4~9.8km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mm(GAグレードを除く)となっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm(GAを除く)×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNAとターボ。ミッションは、NAエンジン車には5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGS、ターボ車には5速MTと4速ATが用意される。全グレードに2WDと4WDが設定されている(2015.2)
解説

BMWによる新しいコンセプトのGTカー

5シリーズに追加された新しいコンセプトの5ドアハッチバック。エクステリアの特徴としては、フレームレスウインドウが採用されたドアと、大小2通りの開閉機構をもつ2ピース構造のツインテールゲートだ。3070mmのロングホイールベースにより、後席の足元スペースは上級セダンの7シリーズと同レベルという。エンジンは、新開発の3L直6DOHCツインターボと、4.4L V8DOHCツインターボの2種類。いずれのエンジンも8速ATとの組み合わせとなる。このパワートレインに、4WS機構のインテグレイテッド・アクティブ・ステアリングや路面に合わせたモードを選べるダイナミック・ドライビング・コントロールなどが標準装備される。(2009.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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BMW  5シリーズグランツーリスモ 5シリーズグランツーリスモ

VS

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