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8シリーズと911を比較! - みんなの比較車種

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BMW  8シリーズ   ポルシェ  911
VS
464万円1145万円
8シリーズの相場表を見る
中古車相場 259万円7900万円
911の相場表を見る
34 中古車掲載台数 1047
  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD MANHART純正カーボンエアロ一式|スターライトヘッドライナー|21in鍛造|正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD OP339 3Ddesignドライカーボンエアロ&ダウンサス ナイトビジョン B&W Mカーボンルーフ Individualエクステンドレザーメリノ レムスマフラー Mperformanceカーボンミラー&グリル スタディサブコン

    本体価格
    768万円

  • BMW 8シリーズ 850i 3M ブラッシュドシルバーフルラッピング ハルトゲクラシックII19インチホイール ACシュニッツァーリアウィング 社外HIDヘッドライト エクリプスHDDナビ ETC ブラックレザーシート ユーザー買取車

    本体価格
    850万円

  • BMW 8シリーズ 840Ci M インディビデュアル ディーラー車 左ハンドル レザーシート

    本体価格
    599万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD Individualカラー/フローズンブルーストーン カーボンルーフ Bowers&Wilkinsサウンド レーザーライト 20インチAW

    本体価格
    878万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD Mカーボンファイバールーフ/インディビジュアルフィオナレッド×ブラックメリノレザー/シートベンチレーション/レーザーライト/ソフトクローズドア/フルセグTV/ワイヤレス充電/HarmanKardon/24yミシュランタイヤ装着

    本体価格
    548万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD フルカスタム OP823  Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド Mカーボンファイバールーフ Individual エクステンドレザーメリノ ドライカーボンエアロ バルセロナブルー

    本体価格
    928万円

  • BMW 8シリーズ M850i xドライブ 4WD 

    本体価格
    758万円

  • BMW 8シリーズ 840d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 全ディーラー記録簿 新品M8仕様20インチアルミ&新品タイヤ 新品カーボンフロントスポイラー ブラックグリル ブラックリアスポイラー 黒革 純正ナビ ドラレコ クリスタルノブ ディスプレイキー

    本体価格
    608万円

  • BMW 8シリーズ 850i フロントリヤーエアロFRアルミシュニッツアースポーツマフラー4本出

    本体価格
    応談

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    本体価格
    978万円

関東
15
724.6万円
関西
12
796.2万円
東海
6
749万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
758万円
地域別台数
関東
467
1956.7万円
関西
187
1962.3万円
東海
196
1867.9万円
北海道
25
1633.2万円
九州
65
2047.5万円
東北
11
1236万円
北陸・甲信越
38
1928.4万円
中国
46
1593.8万円
四国
12
1962万円

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BMW  8シリーズ   ポルシェ  911
1193万円1923万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4855×1900×1345  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2992~4394 排気量(cc) 2981~3996
320~530 最高出力(馬力) 385~650
4WD、FR 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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