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M3とTTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  M3   アウディ  TT
VS
309.5万円1868万円
M3の相場表を見る
中古車相場 23万円648.9万円
TTの相場表を見る
43 中古車掲載台数 283
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期LCI ミネラルホワイト OP137 MドライブPKG 左H エクステンドノヴィロレザーインテリア Individual ハイエンドオーディオシステム カーボンストラクチャートリム OPホイール 赤外線反射フロントガラス

    本体価格
    898万円

  • BMW M3 4.0 ワンオーナー オリジナル車 Mドライブパッケージ OP19インチAW 6速マニュアル

    本体価格
    860万円

  • BMW M3 3.2 BMW E36 M3 クーペ M3C 3.2L NA 左ハンドル 6速マニュアルトランスミッション パワーウィンドウ コスモシュワルツメタリック

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 

    本体価格
    348万円

  • BMW M3 4.0 D車 シルバーストーンIIメタリック パワークラフトバルブ付マフラー D席レカロ XYZ車高調 社外ブレーキキット 19インチRAYSグラムライツ57CR カーボンフロントスポイラー

    本体価格
    699万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG 地デジチューナー+Bカメラ

    本体価格
    495.9万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期LCI OP246  MドライブPコンペティションホイール359M  ブラックレザーカーボンストラクチャートリム Harman Kardon  アクラポビッチスリップオンライン ブラックキドニーグリル バックカメラキット

    本体価格
    898万円

  • BMW M3 4.0 アルピンホワイト/純正6速MT/カーボンルーフ/純正18インチAW/ブラックレザーシート/シートヒーター/パワーシート/プッシュスタート/コーナーセンサー/純正ナビゲーション/プッシュスタート/パワステ/ETC

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 6MT

    本体価格
    485万円

  • BMW M3 SMGII 

    本体価格
    580万円

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  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD シートヒーター 両側パワーシート パドルシフト

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  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レザーパッケージ ブラウン本革シート ナビ TV ETC

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    本体価格
    190.2万円

  • アウディ TT クーペ 1.8T 

    本体価格
    55万円

関東
21
643.8万円
関西
14
703.2万円
東海
5
908.5万円
北海道
2
309.5万円
九州
0
---
東北
1
568.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
102
223万円
関西
42
153.8万円
東海
40
201.4万円
北海道
23
159.6万円
九州
25
198.2万円
東北
9
182.3万円
北陸・甲信越
21
267.4万円
中国
17
196万円
四国
4
90万円

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M3とTTのカタログ情報を比較する

BMW  M3   アウディ  TT
996万円1263万円 新車時価格 469万円793万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
3999 排気量(cc) 1798~1984
420 最高出力(馬力) 180~245
FR 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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