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3シリーズツーリングとA5アバントを比較! - みんなの比較車種

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3シリーズツーリングとA5アバントの中古車情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A5アバント
VS
13.9万円~949.9万円
3シリーズツーリングの相場表を見る
中古車相場 418万円~769万円
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528台 中古車掲載台数 100台
  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートPKG ワンオーナー 禁煙車 弊社下取車 認定中古車 全国正規ディーラー保証付/1年・走行距離無制限 トップビューカメラ LEDヘッドライト アクティブクルーズコントロール ETC2.0

    本体価格
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    本体価格
    339.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 アラウンドビュー ACC シートヒーター ワンオーナー

    本体価格
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  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 社外アーム 18インチ 前後ドラレコ

    本体価格
    180万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス ラグジュアリー 禁煙車 ナビ付 バックカメラ 衝突被害軽減機能 ETC付 イモビライザー 盗難防止装置付 smartキー Bluetooth 軽油

    本体価格
    60万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 50TH ANIVERSARY LIMITED Mスポーツブレーキ 19インチアルミホイール ブラックキドニーグリル 全周囲カメラ ヘッドアップディスプレイ シートヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    518万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d Mスポーツ 

    本体価格
    125万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー ブラックレザーシート アクティブクルーズコントロール フルセグTVチューナー パワーテールゲート バックカメラ シートヒーター インテリジェントセーフティー  コンフォートアクセス Bluetooth

    本体価格
    105.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i Mスポーツ 地デジTV・ブラックレザーシート・シートヒーター・ACC・レーンチェンジウォーニング・電動リアゲート・純正ナビゲーション・ミラーETC・LEDヘッドライトフォグ・PDCセンサー・バックカメラ・純正18インチアルミ

    本体価格
    155.3万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i スポーツ 1オーナー禁煙車/ディーラー記録簿10枚/後期型/ヘッドアップディスプレイ/アクティブクルーズ/インテリジェントセーフティ/レーンチェンジW/LEDヘッドライト/電動リアゲート/パドルシフト/HDDナビ/バックカメラ

    本体価格
    155万円

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    本体価格
    647.7万円

関東
232台
269.2万円
関西
112台
239.7万円
東海
88台
241.6万円
北海道
16台
237.4万円
九州
25台
232.8万円
東北
15台
183万円
北陸・甲信越
18台
255.9万円
中国
17台
305.9万円
四国
5台
303.2万円
地域別台数
関東
34台
601.1万円
関西
22台
574.2万円
東海
25台
602.8万円
北海道
3台
591.7万円
九州
7台
609.7万円
東北
1台
528.4万円
北陸・甲信越
2台
663.5万円
中国
6台
608.5万円
四国
0台
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3シリーズツーリングとA5アバントのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A5アバント
494万円~1144万円 新車時価格 624万円~1176万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4835×1860×1470  他
1995~2998 排気量(cc) 1968~1984
156~387 最高出力(馬力) 150~252
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

プレミアムミッドサイズの新たな基準を確立

アウディは電動リアゲートを備えた5ドアハッチバックのセダンタイプとステーションワゴンのアバントを設定した新型A5シリーズを発売した。新モデルは、アッパーセグメント並みの居住性とダイナミックなプロポーションを実現した、アウディ A4の成功を引き継ぐ重要なモデルである。新世代の内燃機関プラットフォームPPC を採用し、部分的な電動走行も可能な48ボルトMHEV plusシステムを導入し、効率的なエンジン性能を実現。エモーショナルで筋肉質なエクステリアデザインは、AudiDesignの伝統をも体現している。インテリアにはヒューマンセントリックデザインを採用し、曲線的なMMIパノラマディスプレイで先進的なコネクティビティ体験を提供している。(2025.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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