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3シリーズツーリングとA4を比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A4
VS
15万円879.9万円
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中古車相場 20万円498万円
A4の相場表を見る
554 中古車掲載台数 177
  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 360度カメラ 電動リアゲート 18インチ純正AW ワイヤレス充電 カープレイ ドラレコ レーダー探知機 電動シート

    本体価格
    228万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD 禁煙 ハイライン 前後ドラレコ iDriveナビ Bluetooth バックモニター BSM 衝突軽減 レーダークルーズ ETC パワーバックドア パワーシート シートヒーター アイドリングストップ

    本体価格
    129.6万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ラグジュアリー 純正HDDナビ Bluetooth バックカメラ 茶革シート ワーシート シートヒーター アクティブクルーズコントロール レーンチェンジウォーニング パークディスタンスコントロール パワーバックドア 純正17インチAW ETC

    本体価格
    137.4万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d 後期型 6ヶ月走行距離無制限保証付 LEDヘッドライト 純正HDDナビ 電動リアゲート 禁煙車 アダプティブクルーズコントロール インテリジェントセーフティ バックカメラ クリアランスソナー ETC2.0

    本体価格
    89.8万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d ブルーパフォーマンス Mスポーツ 

    本体価格
    130万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD SR ACC LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    447.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 318i Mスポーツ 2年保証付 ワンオーナー 禁煙車 TV ナビ Bカメラ 車検残R10年1月

    本体価格
    250万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i ラグジュアリー 後期 キャメルブラウン革 ACC LEDヘッドライト純正HDDナビ バックカメラ 衝突軽減ブレーキ 車線変更警告 純正17インチAW シートヒーター 電動リアゲート アイドリングストップ 前後ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    119万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i xドライブ Mスポーツ 4WD 黒革シート 純正ナビ リアビューカメラ アクティブクルーズ パワーシート シートヒーター 純正18インチAW LEDヘッドランプ オートエアコン パドルシフト パワーバックドア ETC 禁煙車

    本体価格
    175.9万円

  • BMW 3シリーズツーリング 320i プッシュスタート

    本体価格
    97.8万円

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関東
242
249.4万円
関西
116
237.6万円
東海
96
259万円
北海道
9
270.9万円
九州
28
311.1万円
東北
17
139.7万円
北陸・甲信越
20
183.5万円
中国
19
240.5万円
四国
7
324.5万円
地域別台数
関東
57
202.7万円
関西
23
221.9万円
東海
26
288.7万円
北海道
18
192.4万円
九州
18
179.5万円
東北
12
187万円
北陸・甲信越
14
238.6万円
中国
6
144.8万円
四国
3
113.9万円

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3シリーズツーリングとA4のカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズツーリング   アウディ  A4
494万円1116万円 新車時価格 447万円764万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4715×1825×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1430  他
1995~2998 排気量(cc) 1394~1984
156~387 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

セダンに続いて投入されたワゴンモデル

セダンのみだった3シリーズのラインナップに加わった、ワゴンモデル。余裕のあるラゲージスペースにより、多様なユーザーニーズに応えると同時に、家族と長距離移動をするような場合でも快適なドライブが可能で、アクティブなライフスタイルをもつ顧客に向けたモデルに仕立てられている。セダンと同様に最新のBMWデザインコンセプトが採用され、ひとつのフレームで縁取られた立体的な造形のキドニーグリルが用いられる。さらにツーリングモデルならではのショルダーラインなど、独自の意匠も魅力あるデザインが与えられた。足の操作のみでラゲージのドアが開閉可能な「オートマチック・テールゲート・オペレーション」をはじめ、利便性も高められている。(2019.9)
解説

テクノロジーとデザインの美を融合させたミディアムセダン

「テクノロジーとデザインの美」を魅力的な形で融合させたスポーツセダンとして、世界累計1200万台以上の販売実績を誇るアウディの看板モデル。モジュラープラットフォーム「MLB evo」をベースに、独自の安全システム「アウディプレゼンス」が投入されている。Cd値0.23を達成したエアロダイナミクスや軽量化などにより、燃費とCO2の排出削減を実現。エンジンは最高出力190ps/最大トルク320N・m、同252ps/370N・mを発生する2種類の2L直4直噴ターボで、組み合わされるトランスミッションはいずれもツインクラッチの7速Sトロニックとなる。バーチャルコックピットなど独自のインターフェイスが与えられた(2016.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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