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3シリーズとMAZDA3セダンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズ   マツダ  MAZDA3セダン
VS
19.8万円798万円
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中古車相場 107.5万円326.2万円
MAZDA3セダンの相場表を見る
1039 中古車掲載台数 170
  • BMW 3シリーズ 320i Mスポーツパッケージ 後期Lciワンオーナー車両

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 後期ハンドル/シート シートヒーター 電動トランク ステアリングサポート LEDヘッド 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告 レーンチェンジウォーニング パーキングアシストプラス トップビューカメラ

    本体価格
    433万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインパッケージ ブラックレザシート シートヒーター 電動トランク パドルシフト ステアリングサポート 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    374万円

  • BMW 3シリーズ 320i /ナビ バックカメラ Bluetooth アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ バックソナー パワーシート ETC DVD再生 スマートキー2個 ワンオーナー 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    89.1万円

  • BMW 3シリーズ 320i ラグジュアリー HDDナビ/DVD(Bluetooth接続可) バックカメラ オートワイパー スマートキー/Pスタート シートヒーター ETC 本革シート 電動シート 横滑り防止装置 HIDヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    85万円

  • BMW 3シリーズ 320i xドライブ ラグジュアリー 4WD CarPlay/ナビゲーション/ベージュ革シート/Bカメラ/キセノンヘッドライト/社外18インチAW/ミラーETC/バックソナー/Pシート/シートH/シートM/ブルートゥース/フロントスポイラー/禁煙

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズ 320d xドライブ Mスポーツ エディション ジョイプラス ディーゼルターボ 4WD 禁煙 ペット歴無 オプション前後スポイラー 車検10/3

    本体価格
    239万円

  • BMW 3シリーズ アクティブハイブリッド 3 Mスポーツ Mパフォーマンスブレーキ・純正オプション19インチAW・ブラックレザーシート・クルーズコントロール・サンシェード・記録簿(H26・H27・H28・H30・H30・H31・R2・R4・R6)・スペアーキー・GPSレーダー・シートヒーター

    本体価格
    103万円

  • BMW 3シリーズ 318i Mスポーツパッケージ ファンクションステアリング

    本体価格
    72.8万円

  • BMW 3シリーズ 330i Mスポーツパッケージ 6速ミッション 黒革シート 左ハンドル

    本体価格
    253.8万円

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    本体価格
    159.8万円

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    215.8万円

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    139.9万円

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    本体価格
    173.6万円

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    本体価格
    249万円

関東
413
246.7万円
関西
228
259.3万円
東海
168
230.3万円
北海道
25
185.3万円
九州
76
260.5万円
東北
34
191.4万円
北陸・甲信越
41
222万円
中国
34
199.1万円
四国
20
204.9万円
地域別台数
関東
56
189.1万円
関西
17
197.7万円
東海
27
188.6万円
北海道
6
193.2万円
九州
18
192万円
東北
7
202.6万円
北陸・甲信越
12
192.6万円
中国
15
190万円
四国
12
194.8万円

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3シリーズとMAZDA3セダンのカタログ情報を比較する

BMW  3シリーズ   マツダ  MAZDA3セダン
452万円1086万円 新車時価格 201.2万円397.3万円
セダン ボディタイプ セダン
4715×1825×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1795×1445
1995~2998 排気量(cc) 1496~1997
156~387 最高出力(馬力) 111~190
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

走行性能と安全性能を向上させたスポーツセダン

1975年に第1世代が登場して以来、BMWの屋台骨を支え続けたプレミアムスポーツセダンがフルモデルチェンジ。BMW伝統のスポーティで緻密なプレスラインや、キドニーグリルなどの伝統を継承しつつ、新世代のBMWデザインが採用された。内装では8シリーズから導入された、BMWオペレーティングシステム7.0を採用したBMWライブコクピットが標準装備されている。さらに、日本では初めての導入となる、高性能3眼カメラによる運転支援システムがエントリーグレードを除くモデルに採用された。エンジンは184ps/300N・mもしくは、258ps/400N・mという、2種類の出力特性が与えられる2L直4で、8速ATが組み合わされる(2019.3)
解説

マツダ新世代商品の第1弾モデル

マツダの新世代商品の第一弾となるモデル。「日常が鮮やかに輝くパーソナルカー」をコンセプトにデザイン、走行性能、静粛性、質感などの基本要素の一新が図られた。魂動デザインはさらに深化を果たし、ボディの面を走る繊細な光の移ろいによって、豊かな生命感が表現されている。マツダ独自の新世代ガソリンエンジン、スカイアクティブXが新たに採用された。これは独自の燃焼方式により、ガソリンエンジンならではの伸びの良さに、ディーゼルエンジンの優れた燃費、トルク、応答性といった特徴を融合させたもの。この最新ユニットのほか、2LガソリンのスカイアクティブG2.0、1.8LディーゼルのスカイアクティブD1.8もラインナップされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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