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1シリーズとピクシスエポックを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   トヨタ  ピクシスエポック
VS
9.9万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 3万円157.8万円
ピクシスエポックの相場表を見る
1078 中古車掲載台数 546
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 赤レザー・メモリー機能付きパワーシート・シートヒーター・ナビ・地デジ・Bカメラ・ACC・LCW・Pバックドア・LEDヘッドライト・前後ドラレコ・18AW

    本体価格
    210万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 6速MT 後期型 ブラックレザーシート 運転席メモリー機能付きパワーシート 助手席パワーシート フロントシートヒーター ミラー型ETC HIDオートライト 電動格納ミラー 17インチAW ステアリングスイッチ

    本体価格
    114.8万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ アクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ HDDナビゲーション ミラー一体型ETC トップビューカメラ ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    458万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT プラスPKG・パノラマサンルーフ・ドライビングアシスト・パーキングアシスト・禁煙車

    本体価格
    278万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 禁煙車 ドライビングアシスト パーキングアシスト AIS鑑定4.5点 ACC 地デジTV コンフォートアクセス パーキングサポート 電動バックドア ミラーリング 純正ナビBT バックカメラ 全方位ソナー

    本体価格
    151.6万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    240万円

  • BMW 1シリーズ 116i ETC

    本体価格
    35.8万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT レザーシート

    本体価格
    240万円

  • BMW 1シリーズ 120 元社有車 HDDナビ ACC 18AW

    本体価格
    338万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ACC

    本体価格
    318万円

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    88万円

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    64万円

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    28万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 X 

    本体価格
    36.6万円

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    本体価格
    94.6万円

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    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    140万円

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    32万円

  • トヨタ ピクシスエポック 660 L SAIII ワンオーナー 衝突軽減 コーナーセンサー

    本体価格
    70万円

関東
403
226.6万円
関西
247
253.4万円
東海
183
275.1万円
北海道
18
250.3万円
九州
103
254.2万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
42
216万円
中国
43
223.3万円
四国
16
270.6万円
地域別台数
関東
145
62.7万円
関西
62
62.4万円
東海
67
59.5万円
北海道
73
73.8万円
九州
75
51.8万円
東北
49
63.9万円
北陸・甲信越
30
53万円
中国
26
57.5万円
四国
19
58万円

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BMW  1シリーズ   トヨタ  ピクシスエポック
478万円728万円 新車時価格 84.2万円144.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
1498~1998 排気量(cc) 658
149~300 最高出力(馬力) 49
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

新骨格による軽量化と最新の安全装備を採用

第3のエコカーをうたい、高い燃費性能で人気を博した軽セダンの2代目。初代モデルからの伝統である燃費性能は、新骨格の採用で最大80kgの軽量化が図られたことなどによりさらに向上。JC08モードは最も燃費の良いグレードで35.2km/Lを実現している。また、高いパッケージング技術により、大人4人がしっかり乗れる広々空間が実現された。安全装備も充実しており、ステレオカメラによる衝突回避支援ブレーキや、オートハイビームなどが含まれる安全支援システム「スマートアシストIII」を採用。TFTマルチインフォメーションディスプレイや、軽自動車では初となるスイッチ式のトランクオープナーが装備されるなど、利便性も高められた(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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