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1シリーズとリフターを比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   プジョー  リフター
VS
11.6万円~689.8万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 148万円~465万円
リフターの相場表を見る
813台 中古車掲載台数 54台
  • BMW 1シリーズ M135 xドライブ 4WD 認定中古車 電動テールゲート HarmanKardon 電動シート ヘッドアップディスプレイ シートヒーター アクティブクルーズコントロール トップビューカメラ ETC内蔵ルームミラー

    本体価格
    508万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ ETC・ACC・純正ナビ・18インチ・バックカメラ・電動リアゲート

    本体価格
    258万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション ジョイ プラス ディーゼルターボ 認定中古車1年保証 純正18インチアルミホイール 電動リアゲート Mスポーツサスペンション マルチファンクションSTホイール Mテク エアロダイナミクスパッケージ パークアシストシステム

    本体価格
    219万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ 

    本体価格
    298万円

  • BMW 1シリーズ 118i プレイ DCT 純正ドラレコ(前後)ミラーETC ワイヤレス充電

    本体価格
    145.8万円

  • BMW 1シリーズ 120 Mスポーツ 弊社社有車レンタカー・全方位カメラ・シートヒータ-・オートマチックテールゲート・コンフォートアクセス・ワイヤレスチャージング・アンビエントライト・

    本体価格
    319.9万円

  • BMW 1シリーズ 118i Mスポーツ DCT 電動ハーフレザーシート ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール AppleCArPlay LEDヘッドライト  電動テールゲート 純正18インチアルミ 旧レンタカー

    本体価格
    308万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ レザーPKG/赤革 アドバンスドパーキングサポートPKG コンフォートPKG ワンオーナー 純正HDDナビ バックカメラ ミラーETC 前後ドラレコ 純正17インチAW クルコン M付きパワーシート 前席シートヒーター

    本体価格
    137.9万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ カーブドディスプレイ 360度カメラ ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール シートヒーター 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    325万円

  • BMW 1シリーズ 118d スタイル 純正ナビゲーション バックカメラ 前後センサー 前後ドライブレコーダー 純正アルミホイール アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    122万円

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    198万円

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    本体価格
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    本体価格
    345万円

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    418万円

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    423万円

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    本体価格
    399万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 純正ナビ地デジB/SカメラETC 前後Dレコ マルチパノラマルーフ 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター アンビエントライト

    本体価格
    267万円

関東
328台
248.3万円
関西
126台
235.3万円
東海
153台
235.9万円
北海道
9台
240.9万円
九州
90台
259万円
東北
23台
222万円
北陸・甲信越
35台
219.1万円
中国
28台
208.7万円
四国
21台
287.9万円
地域別台数
関東
27台
314.5万円
関西
11台
284.1万円
東海
4台
395万円
北海道
1台
414.4万円
九州
3台
371.9万円
東北
3台
333.5万円
北陸・甲信越
1台
375万円
中国
3台
384.3万円
四国
1台
419万円

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1シリーズとリフターのカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   プジョー  リフター
478万円~729万円 新車時価格 329万円~478万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1498~1998 排気量(cc) 1498
149~300 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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