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Z4クーペとTTを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4クーペ   アウディ  TT
VS
58万円168.8万円
Z4クーペの相場表を見る
中古車相場 20万円678万円
TTの相場表を見る
7 中古車掲載台数 291
  • BMW Z4クーペ 3.0si 禁煙車 純正ナビゲーション レザーシート パワーシート シートヒーター バイキセノンヘッドライト デジタルルームミラー WORK19インチアルミホイール ビルシュタインダンパー ブレンボブレーキキャリパー ETC

    本体価格
    144.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 黒レザーシート シートヒーター パワーシート MスポーツAW パドルATシフト パークセンサー バイキセノンヘット ETC 禁煙車 保証書 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    98.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 

    本体価格
    83万円

  • BMW Z4クーペ sDrive23i 2490cc パドルシフト付AT レザーシートカバー AVナビTV 17AW ETC Mスポーツ17AWタイヤ付き有り

    本体価格
    58万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si 直6エンジン 黒革シート バイキセノンヘッド パークセンサー パドルシフト パワーシート ETC 天張り張替済 クルーズコントロール キーレス スペアキー有り ディーラー車 シートヒーター シルキー6

    本体価格
    168.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si BBS18インチアルミホイール キセノンヘッドライト ルーフライニング張替済み 純正オプションウッドパネル ポップアップナビ シートヒーター ETC ベージュレザー パワーシート 検査2年 キーレス

    本体価格
    118.8万円

  • BMW Z4クーペ 3.0si REMUSマフラー・BILSTEINサス・BBS18インチアルミ・黒レザーシート・カロッツェリアナビ・地デジTV・バックカメラ・シートヒーター・ロックフォードウーハー・ETC・パドルシフト・ドラレコ

    本体価格
    74.8万円

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    398万円

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    本体価格
    159.9万円

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    55万円

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    本体価格
    64万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    392万円

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    本体価格
    105.8万円

関東
2
86.8万円
関西
0
---
東海
3
115.2万円
北海道
0
---
九州
1
144.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
83万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
107
181.6万円
関西
37
149.2万円
東海
44
224.3万円
北海道
28
148.4万円
九州
16
154万円
東北
12
134.2万円
北陸・甲信越
22
189.9万円
中国
19
186.3万円
四国
6
137.7万円

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Z4クーペとTTのカタログ情報を比較する

BMW  Z4クーペ   アウディ  TT
574万円590万円 新車時価格 469万円793万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4091×1781×1268 全長x全幅x全高(mm) 4180×1830×1380  他
2996 排気量(cc) 1798~1984
265 最高出力(馬力) 180~245
FR 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

流麗なデザインのクーペボディ

オープンボディのZ4にスチールルーフをもつクーペが登場。前年の東京モーターショーで初お目見えしたBMWならではの特徴的なデザインのクーペで、単にロードスターにルーフを装着しただけのクーペではなく、ボディの後半部分はクーペ専用の設計。エンジンは3Lの直6で、クランクケースにマグネシウム合金を使った最新のもの。ダブルVANOSやバルブトロニックなどの新機構・新技術が採用されている。動力性能は195kW/315N・mでパドルシフト付きの電子制御6速スポーツATと組み合わされる。安全装備はABSやSRSエアバッグのほか、横滑り防止のDSC、コーナリングブレーキコントロールのCBCなどが装備される。(2006.4)
解説

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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