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Z4 Mロードスターと296GTSを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4 Mロードスター   フェラーリ  296GTS
VS
298万円520万円
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中古車相場 3200万円6200万円
296GTSの相場表を見る
3 中古車掲載台数 91
  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 S54 6M/T 黒革 電動ルーフ フルノーマル

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    472.7万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 

    本体価格
    520万円

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    3780万円

  • フェラーリ 296GTS F1 DCT 

    本体価格
    4600万円

関東
2
385.4万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
520万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
40
4045.4万円
関西
22
4059.9万円
東海
16
3967.7万円
北海道
2
5125万円
九州
4
4070.7万円
東北
3
4458.8万円
北陸・甲信越
2
4275万円
中国
2
3599万円
四国
0
---

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BMW  Z4 Mロードスター   フェラーリ  296GTS
829万円860万円 新車時価格 4313万円
オープン ボディタイプ オープン
4120×1780×1300 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
3245 排気量(cc) 2992
343 最高出力(馬力) 633
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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