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M3とZ4 Mロードスターを比較! - みんなの比較車種

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M3とZ4 Mロードスターの中古車情報を比較する

BMW  M3   BMW  Z4 Mロードスター
VS
298.8万円1868万円
M3の相場表を見る
中古車相場 439.8万円450万円
Z4 Mロードスターの相場表を見る
44 中古車掲載台数 3
  • BMW M3 M DCT ドライブロジック カーボンルーフ カーボンスポイラー 純正オプション鍛造19インチアルミ

    本体価格
    485万円

  • BMW M3 4.0 左ハンドル/6速MT/Mドライブパッケージ/カーボンインテリア/クルーズコントロール/後期テール/CIC iDrive換装/フロントスポイラー/EDC/純正18インチAW/シートヒーター/パワーシート/バックカメラ

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 後期LCI ミネラルホワイト OP137 MドライブPKG 左H エクステンドノヴィロレザーインテリア Individual ハイエンドオーディオシステム カーボンストラクチャートリム OPホイール 赤外線反射フロントガラス

    本体価格
    898万円

  • BMW M3 3.2 BMW E36 M3 クーペ M3C 3.2L NA 左ハンドル 6速マニュアルトランスミッション パワーウィンドウ コスモシュワルツメタリック

    本体価格
    応談

  • BMW M3 3.2 6速マニュアル 左ハンドル BBS19インチ 社外マフラー

    本体価格
    715万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック 純正18インチアルミ 社外エアロパーツ カーボンルーフ 純正HDDナビ 障害物ソナー ETC スマートキー

    本体価格
    324.5万円

  • BMW M3 4.0 正規ディーラー車 ワンオーナー車 左ハンドル 6速MT バリスカーボンボンネット カーボントランク カーボンGTウィング カーボンリアデュフーザー カーボンカナード 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    778万円

  • BMW M3 4.0 6MT・純正ナビ・ブラックレザー・カーボンルーフ・F82用ブレーキキャリパー・後期テール・ETC・ドラレコ・19AW

    本体価格
    403万円

  • BMW M3 SMGII 後期モデル 右ハンドル

    本体価格
    応談

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック フロントRECAROシートKWサスペンション AKRAPOVICマフラー BBS19AW Bremboキャリパー ローター

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 3.2L 直6 電動OP 純正18AW ETC 6速MT 黒革 前席シートヒーター HID バックフォグ HDDナビ 運転席メモリー付パワーシート 助手席パワーシート

    本体価格
    439.8万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 

    本体価格
    450万円

  • BMW Z4 Mロードスター 3.2 KW車高調付サスペンション スーパースプリントマフラー

    本体価格
    441.3万円

関東
22
614.7万円
関西
12
724万円
東海
7
1023.7万円
北海道
2
324.5万円
九州
0
---
東北
1
568.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
1
441.3万円
関西
1
439.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
450万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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M3とZ4 Mロードスターのカタログ情報を比較する

BMW  M3   BMW  Z4 Mロードスター
996万円1263万円 新車時価格 829万円860万円
クーペ ボディタイプ オープン
4620×1805×1425 全長x全幅x全高(mm) 4120×1780×1300
3999 排気量(cc) 3245
420 最高出力(馬力) 343
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
8~9.5km/L 10.15モード燃費 ---

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
解説

BMW M社製のロードスターを設定

BMWのモータスポーツ部門のMがチューンした専用エンジンを搭載し、専用の内外装を備えたMロードスターが追加された。エンジンはM3に搭載されて高い評価を得ている3Lの直6で、パワー&トルクは343ps/365N・mにまで高められ、リッター当たり100psを超え、パワー・ウェイトレシオも4.2kg/psを達成、0→100km/h加速を5秒で達成する実力をもつ。いる。組み合わされるトランスミッションは6速MTのみ。このエンジンは自然吸気で専用のスポーツサスペンションなど、シャ- シ関係もMロードスター専用にチューンされている。(2006.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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M3Z4 Mロードスターの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!M3Z4 Mロードスターの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではM3の中古車は44台、Z4 Mロードスターの中古車は3台掲載しています。
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