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Z4とケイマンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ポルシェ  ケイマン
VS
18万円818万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 208万円1258万円
ケイマンの相場表を見る
285 中古車掲載台数 147
  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ 電動オープン 黒革シート 純正ナビ

    本体価格
    89万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i シュニッツァ-エアロ19アルミ車高調後期型

    本体価格
    99.9万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 2年保証 コニャックレザー 18インチAW ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール リヤカメラ 前後センサー LEDヘッドライト 衝突軽減 車線逸脱 USB コフォートアクセス

    本体価格
    433万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 黒革シート 純正18インチAW ワンオーナー車

    本体価格
    57万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ アイボリーレザーシート・ハーマンカードンサラウンド・アクティブクルーズコントロール・インテリジェントセーフティ・パーキングアシスト・純正ナビ・バックカメラ・PDC・シートヒーター・純正18インチAW

    本体価格
    446万円

  • BMW Z4 M40i ACC 純ナビ CarPlay 赤革 シートH ドラレコ

    本体価格
    608.1万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ セレクトPKG 茶革 DTV

    本体価格
    589.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i クルージング エディション ハードトップ電動オープン 社外フロントエアロ トランクスポイラー 社外グリル HRE20インチアルミホイール ブラックレザー シートヒーター ミラー一体型前後ドラレコ バックモニター ETC

    本体価格
    188万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0si パワーシートナビBカメラシートヒーター

    本体価格
    134万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ETC

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    378.8万円

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    239万円

  • ポルシェ ケイマン S ポルシェデザイン エディション1 ティプトロニック 777台国内15台限定車 19インチターボ Fスポイラー サイドステップ アルカンターラインテリアステアリング ボディ同色インテリアパッケージ スポーツクロノ ツインポリシュテールパイプ レッドテール

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    398万円

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    本体価格
    248万円

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    本体価格
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    本体価格
    890万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 禁煙車

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    460万円

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    550万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポーツクロノ パドル シートヒーター 電動格納ドアミラー オートエアコン PASM HIDヘッドライト PDLS バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    699万円

関東
101
294.6万円
関西
64
260.1万円
東海
56
278.6万円
北海道
5
224.9万円
九州
25
281万円
東北
6
254.2万円
北陸・甲信越
10
292.4万円
中国
13
177.6万円
四国
5
331.8万円
地域別台数
関東
54
585.3万円
関西
36
498.5万円
東海
24
445.9万円
北海道
2
407万円
九州
8
560.8万円
東北
4
531.5万円
北陸・甲信越
7
673.8万円
中国
10
454.7万円
四国
2
294.5万円

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Z4とケイマンのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ポルシェ  ケイマン
566万円984万円 新車時価格 612万円1064万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1998~2997 排気量(cc) 2706~3799
197~387 最高出力(馬力) 275~385
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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