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Z4と206CCを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   プジョー  206CC
VS
35.8万円~829.9万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 29.8万円~95万円
206CCの相場表を見る
232台 中古車掲載台数 5台
  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG Liberty waIK ETC 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    186万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 本革シート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    150万円

  • BMW Z4 M40i フルカスタム OP352 3Dデザインエアロパーツ F/S/R BBS RI-S 鍛造2ピース20インチ Harman kardon サラウンドサウンドシステム 地デジ ドライカーボンエアロ アイボリーホワイトレザー ブラックサファイア

    本体価格
    778万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ ユーザー買取 後期型 電動オープンハードトップ 純正19インチAW ブラックレザーシート パワーシート シートヒーター 純正HDDナビ Bluetoothオーディオ ETC 保証書 取扱説明書 スペアキー

    本体価格
    228.8万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i オープン 一体型ETC レザーシート パーキングセンサー クルーズコントロール 18インチアルミホイール

    本体価格
    220万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ OP19AW MエアロダイナミクスPKG 黒幌/黒革 Dアシスト ACC ナビ Bカメ PDC CarPlay M付Pシート&シートヒーター アンビエントライト ワイヤレスチャージ コンフォートA LEDライト 専用エクステリア 禁煙 弊社買取直販

    本体価格
    388万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i スポーツパッケージ 電動オープン作動OK 純正HDDナビ地デジTV ミラーETC 黒革シート シートヒーター アドバンレーシングRS18インチアルミ プッシュスタート ユピテルドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 後期2Lエンジン/電動オープン/黒革/電動メモリーパワーシート/シートヒーター/ユピテルドラレコ/キセノンヘッドライト/ウインドウリフレクター/純正フルエアロ/純正18インチAW/HDDナビ/Bluetooth/パドルシフト/

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ エディション サンライズ アダプティブサスペンション Mスポーツブレーキ 19インチアルミホイール ヘッドアップディスプレイ アクティブクルーズコントロール ステアリングヒーター シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    528万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i ETC

    本体価格
    88万円

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  • プジョー 206CC 1.6 ドライブレコーダー ETC アルミホイール AT 盗難防止システム ABS CD USB エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ 運転席エアバッグ

    本体価格
    29.8万円

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  • プジョー 206CC 1.6 ローランギャロス 電動式オープン ETC 茶革シート

    本体価格
    95万円

関東
76台
245.3万円
関西
52台
273.7万円
東海
52台
248.8万円
北海道
4台
218.6万円
九州
20台
179.6万円
東北
8台
150.8万円
北陸・甲信越
6台
266万円
中国
4台
129.3万円
四国
10台
170.8万円
地域別台数
関東
1台
71.8万円
関西
3台
76.1万円
東海
1台
29.8万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
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四国
0台
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Z4と206CCのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   プジョー  206CC
566万円~984万円 新車時価格 265万円~312.9万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
1998~2997 排気量(cc) 1587~1997
197~387 最高出力(馬力) 108~137
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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