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Z4とZ8を比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   BMW  Z8
VS
39.8万円805万円
Z4の相場表を見る
中古車相場 3690万円3970万円
Z8の相場表を見る
206 中古車掲載台数 4
  • BMW Z4 sドライブ 23i iDrive ミラーETC

    本体価格
    148万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ レッドレザー/純正フルセグTV/HarmanKardonサウンド/シートヒーター/電動オープン/ウインドウリフレクター/ACC/レーンチェンジW/パドルシフト/AppleCarPlay/F24yR23yピレリ装着/ワイヤレス充電/バックカメラ/禁煙車

    本体価格
    339万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG 黒革メモリーパワーシート

    本体価格
    70万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i Mスポーツパッケージ レザーシート シートヒーター 18AW 新品タイヤ PDC ナビ フルセグTV DVD CD USB AUX ミュージックサーバー キーレスエントリー オートライト ETC

    本体価格
    285.2万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i SMG Liberty waIK ETC 障害物センサー シートヒーター

    本体価格
    186万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 電動オープン/レッドレザー/シートヒーター/バックカメラ/禁煙車/HIDオートライト/タイヤ山6mm/ETC/純正AW/純正オーディオ/ETC/オートエアコン/HIDオートライト

    本体価格
    65万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i スポーツパッケージ 電動オープン作動OK 純正HDDナビ地デジTV ミラーETC 黒革シート シートヒーター アドバンレーシングRS18インチアルミ プッシュスタート ユピテルドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i パワーシート・CD・アルミ・ETC

    本体価格
    45万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 純正ナビ レザーシート アクティブクルーズコントロール アップルカープレイ メモリー機能付きパワーシート ヘッドアップディスプレイ ETC LED

    本体価格
    480万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 下取り車両 /電動オープン修理済み/パワステ修理済み/HAMANNエアロ/ 社外マフラー/ローダウン社外18AW/社外ナビ/TV/Bカメラ/Bluetooth/ETC/ドライブレコーダー前後/

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • BMW Z8 4.9 D車 左H 6MT 4.9L V8エンジン レッド&ブラックコンビレザーシート ハードトップ付き 専用スタンド付き ウィンドディフレクター トノカバー パワーシート シートヒーター

    本体価格
    3850万円

  • BMW Z8 4.9 D車 国内限定50台 走1.4万K 左H/6MT 純正ハードトップ(スタンド&カバー付属)/電動黒ソフトTOP/トノカバー付  純正18AW 赤×黒コンビシート&ヒーター 専用アルミパネル&シフトノブ フルオリジナル BMW507モチーフ

    本体価格
    3785万円

  • BMW Z8 4.9 D車 整備手帳 取説 ハードトップ付

    本体価格
    3970万円

  • BMW Z8 4.9 V8 5LNA 左Hマニュアル ハードトップ(カバー&スタンド有) レッド×ブラックレザー内装 ボディ/幌コーティング施工 フルオリジナル フロントウインカー/サイドウインカー・テールランプ/リアウインカー ネオン管

    本体価格
    3690万円

関東
71
246.1万円
関西
45
223.4万円
東海
41
226.7万円
北海道
5
275.6万円
九州
19
206.3万円
東北
8
209.6万円
北陸・甲信越
5
249.2万円
中国
7
201.7万円
四国
5
144.6万円
地域別台数
関東
2
3817.5万円
関西
1
3690万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
3970万円
四国
0
---

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BMW  Z4   BMW  Z8
566万円984万円 新車時価格 1650万円
オープン ボディタイプ オープン
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4400×1830×1317
1998~2997 排気量(cc) 4941
197~387 最高出力(馬力) 400
FR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

新世紀に向けて開発したスポーツカー

往年の名車、BMW507のイメージを漂わせるZ8は、BMWが送り出した新世紀のスーパー2シータースポーツ。アルミスペースフレームを使用したボディに搭載されるエンジンは5LのV8DOHCで、最高出力は400ps。0ー100km/h加速は4.7秒の快速を誇る。レザーでカバーされたロールオーバー・プロテクション・システムなど、最先端の安全装備も盛り込まれている。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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