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Z3と296GTSを比較! - みんなの比較車種

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Z3と296GTSの中古車情報を比較する

BMW  Z3   フェラーリ  296GTS
VS
29.8万円985万円
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中古車相場 3200万円6200万円
296GTSの相場表を見る
52 中古車掲載台数 92
  • BMW Z3 ロードスター ハードトップ CD ETC 禁煙車

    本体価格
    65万円

  • BMW Z3 ロードスター 特別限定車 1オーナー フルノーマル 限定車専用革シート シートヒーター 記録簿 新品スクリーン張替 1年保証付

    本体価格
    165万円

  • BMW Z3 ロードスター 5速MT ハーマンカードンマフラー Mテクリアスポイラー・リアバンパー 黒革電動シート USテール 15インチアルミ シートヒーター オープン

    本体価格
    47.3万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 

    本体価格
    85万円

  • BMW Z3 ロードスター 特別限定車 BMW Z3 ロードスター 右ハンドル シートヒーター 純正アルミ レザーシート 車検R9年8月まで カラーNO/306

    本体価格
    68.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 5速MT・ハーフレザーシート・ETC・走行25000キロ・純正アルミホイール・パワーウィンドウ・パワステ・エアコン・ユーザー買取車

    本体価格
    154.8万円

  • BMW Z3 ロードスター 走行4千キロ 車検9年8月 コスモスブラック ダウンサス 純正サス有 純正アルミ有 純正マフラー有 スペアキー 車庫保管

    本体価格
    142万円

  • BMW Z3 ロードスター 電動オープン ETC アルミホイール

    本体価格
    149万円

  • BMW Z3 ロードスター 2.0 ETC キーレス 電動オープン 純正アルミホイール

    本体価格
    65万円

  • BMW Z3 ロードスター ポータブルカーナビ ETC 横滑り防止装置 エアコン・クーラー パワステパワーウィンドウ キーレス 電動シート フロントフォグ

    本体価格
    52万円

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    本体価格
    4250万円

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    本体価格
    4400万円

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    本体価格
    4200万円

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    本体価格
    3480万円

関東
17
199.7万円
関西
10
78.9万円
東海
4
244.2万円
北海道
3
96.9万円
九州
3
106.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
3
98.6万円
中国
7
122.8万円
四国
4
146.7万円
地域別台数
関東
40
4046.6万円
関西
24
4083.3万円
東海
15
4012.4万円
北海道
1
6200万円
九州
5
4070.7万円
東北
2
4692.2万円
北陸・甲信越
3
4076.7万円
中国
2
3599万円
四国
0
---

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296GTSの中古車を探す

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Z3と296GTSのカタログ情報を比較する

BMW  Z3   フェラーリ  296GTS
348万円502万円 新車時価格 4313万円
オープン ボディタイプ オープン
4035×1690×1275  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1958×1191
1895~2979 排気量(cc) 2992
140~231 最高出力(馬力) 633
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
8.5~12.8km/L 10.15モード燃費 ---

クラシカルなスタイルのオープンカー

映画「007ゴールデン・アイ」でデビューし話題を呼んだBMWのロードスターZ3。ロングノーズ+ショートデッキ、スモールキャビンのクライシカルなスタイルをもつ2シーターオープンカー。まずはBMWジャパン創立15周年記念モデルとしての限定発売となった。エンジンは先に3シリーズコンパクトに採用されている1.9L直4DOHCで5MT仕様となる。限定車としてレザーシートやシートヒーティング、鏡面仕上げのウォールナット・ウッドパネルなどが追加されている。(1996.7)
解説

296GTBをさらに飛躍させたオープンモデル

フェラーリのミッドリアエンジンの2シーターベルリネッタ(クーペ)である、296GTBをベースにオープン化させたモデル。パワートレインはベースモデルと同様の3L V6+プラグインハイブリッドで、システム合計の最高出力830ps/最大トルク740N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは、8速ツインクラッチの「F1 DCT」で、0-100km/h加速2.9秒、最高時速330km/hを実現している。ルーフにはリトラクタブルハードトップを採用。オープンモデルながらも、可動エアロダイナミクスによりダウンフォースの増加が図られるなど、最新の空力性能が与えられた。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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