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コンチネンタルスーパースポーツとウラカンを比較! - みんなの比較車種

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ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ   ランボルギーニ  ウラカン
VS
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コンチネンタルスーパースポーツの相場表を見る
中古車相場 2098万円~5398万円
ウラカンの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 100台
  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD オプションリアシート オレンジ内装 禁煙車 車庫保管 バックカメラ 6.0 正規ディーラー車

    本体価格
    応談

  • ベントレー コンチネンタルスーパースポーツ 6.0 4WD D車 2シーター

    本体価格
    応談

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  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD ディーラー車 クライスジークF1エキゾースト opカラーARANCIO BOREALIS パーキングセンサーバックカメラ バッテリー新品

    本体価格
    2130万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 正規ディーラー車!左ハンドル!Fリフティングシステム!禁煙車輌!レザーシート!シートH!可変マフラー!カーボンブレーキ!純正O/PカーボンFエアロ&サイドエアロ!ナビ!Bカメラ!サイドカメラ!

    本体価格
    2488万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD D車 1年走行無制限保証 Fリフター フロントプロテクション アルカンターラインテリア  アルカンターラルーフ ブランディングPKG カーボンエンジンベイ カーボンセラミックブレーキ レッドキャリパー Bカメラ

    本体価格
    2418万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) Style Package Rims Vanir shiny black 8.5Jx19 front11Jx19 rear Sport Seat

    本体価格
    2980万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) LHD Verde Aries

    本体価格
    4960万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD V10・パワーシート・パドルシフト・シートヒーター・ETC・DISC・リアウィング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) OP合計340・リフター・ROSSO MARS・スタイルパッケージ・ブランディングパッケージ・

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) Viola Bast /Fプロテクション/ノビテックローダウンサスペンション/バルブコントローラー/センソナムオーディオ/Damiso 20AW(bronze)/カーボンセラミックカラードキャリパー/スポーツシート/スタイルパッケージ

    本体価格
    3988万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD スタイルパッケージ リフティングシステム  Sportivoバイカラー(Nero Ade × Giallo Taurus) CCB(Yellow

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) フルスペックスタイルPKG 黒/赤ハーフレザー 20インチ鍛造ホイール 電動シート ハイグロスブラックリアディフューザー リアウィング カーボンブレーキ マグネトサス LDS レッドシートベルト

    本体価格
    3658万円

関東
1台
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関西
0台
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東海
0台
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北海道
0台
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九州
0台
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東北
1台
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北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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地域別台数
関東
40台
3388.3万円
関西
10台
3198.6万円
東海
21台
3243.6万円
北海道
4台
2905万円
九州
18台
3100.6万円
東北
2台
3074万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
3台
3009.9万円
四国
2台
2640万円

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コンチネンタルスーパースポーツとウラカンのカタログ情報を比較する

ベントレー  コンチネンタルスーパースポーツ   ランボルギーニ  ウラカン
3130万円~3199.2万円 新車時価格 2462.4万円~4125万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4804×1945×1380 全長x全幅x全高(mm) 4459×1924×1165  他
5998 排気量(cc) 5204
630 最高出力(馬力) 580~640
4WD 駆動方式 4WD、MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

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解説

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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