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グレイスとアルナージを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   ベントレー  アルナージ
VS
39.8万円179万円
グレイスの相場表を見る
中古車相場 358万円1298万円
アルナージの相場表を見る
252 中古車掲載台数 13
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 禁煙車/バックカメラ/アダプティブクルーズコントロール/衝突軽減ブレーキ/レーンキープアシスト/障害物センサー/フルセグTV/ETC/シートヒーター/LEDヘッドライト/オートライト/スマートーキー/パドルシフト/

    本体価格
    139.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 4WD /禁煙車/社外ナビ(CD/DVD/BT/SD/フルセグ)/バックカメラ/クルーズコントロール/ステアリングリモコン/両席シートヒーター/積込スタッドレスタイヤ 185/60R15

    本体価格
    130万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ 社外ドラレコ前後 ETC バックカメラ

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 

    本体価格
    78.7万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX ドラレコ ナビ Rカメラ ブルートゥース

    本体価格
    95.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX ナビ Bカメラ ETC Sキー Pスタート

    本体価格
    45.1万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング ブラック スタイル 4WD 

    本体価格
    136万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 衝突軽減B 踏み間違い 記録簿8枚 ナビTV

    本体価格
    118万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 助手席回転シート 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    84.8万円

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    528万円

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    1298万円

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    応談

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    応談

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    応談

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  • ベントレー アルナージ T 後期最終コーンズ正規D車 走行1.5万K 左H マリナーOP装備(専用Rバンパー/4本出マフラー/アルミフェイシャルパネル) 純正OP(電動SR/紫ロゴ刺繍/2ピース19AW) 黒本革ルーフ クロームFグリル/サイドピラー/ドアハンドル

    本体価格
    1200万円

関東
81
99.9万円
関西
29
100.6万円
東海
28
82.7万円
北海道
19
105.3万円
九州
29
101.8万円
東北
34
93.7万円
北陸・甲信越
18
101.9万円
中国
9
84.1万円
四国
5
76.5万円
地域別台数
関東
7
965.3万円
関西
3
443万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
648万円
四国
0
---

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グレイスとアルナージのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   ベントレー  アルナージ
175万円265万円 新車時価格 2730万円3380万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 5395×1930×1485  他
1496 排気量(cc) 4398~6750
110~132 最高出力(馬力) 354~457
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 0名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

ベントレーの中核をなす超高級サルーン

ベントレーのラインナップで中心となるのがアルナージ。本来はショーファードリブンとなるクルマだが、オーナーズ自ら運転を楽しめるドライバーズカーとしても使えるように作られている。エンジンは6.8LのV8ツインターボで、グレードによってチューニングが異なるがいずれも400psを超えるパワーを発生する。組み合わされるトランスミッションは4速ATだが、余裕の動力性能からこれで十分と感じる。グレードはスポーティな味つけのT、ラグジュアリィな雰囲気にあふれたR、ロングホイールベース仕様のRLとなる。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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