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ワゴンRとラピードを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  ラピード
VS
1.1万円199.6万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 537万円1200万円
ラピードの相場表を見る
8649 中古車掲載台数 16
  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ブラックパール/4WD/CVT/純正エンジンスターター付/シートヒーター/

    本体価格
    54.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX サポカー オーディオ ワイヤレスキー

    本体価格
    127万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 純正メモリーナビ バックカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ オートライト オートエアコン シートヒーター ステアリングスイッチ HIDライト フォグライト ドラレコ

    本体価格
    60.1万円

  • スズキ ワゴンR FX 衝突被害軽減ブレーキ リモコンキー CD

    本体価格
    113万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T ETC ナビ スマートキー プッシュスタート 社外マフラー シートヒーター HIDヘッドライト フォグランプ 衝突被害軽減ブレーキ アクセル踏み間違い防止装置 クルーズコントロール アイドリングストップ

    本体価格
    28.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 

    本体価格
    45万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX 新品タイヤ/シートヒーター/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 社外 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    67.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 修復歴無 ブレ-キサポ-ト ナビ フルセグTV CD DVD再生 スマ-トキ- シートヒーター 横滑り防止装置 フルフラット ベンチシート 電動格納ミラー エアロ アルミホイール 盗難防止システム ライトレベライザー

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー T 4WD ターボ ナビ TV ETC

    本体価格
    70万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続可 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    80.1万円

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    本体価格
    1030万円

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    本体価格
    1098万円

関東
1922
62.1万円
関西
988
55.5万円
東海
915
63.4万円
北海道
452
76万円
九州
1471
63.8万円
東北
953
71.1万円
北陸・甲信越
835
66万円
中国
718
63.1万円
四国
395
56.5万円
地域別台数
関東
13
838.7万円
関西
1
638万円
東海
2
618万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ワゴンRとラピードのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   アストンマーティン  ラピード
107.9万円188.9万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
657~658 排気量(cc) 5935
49~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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