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パナメーラとラピードを比較! - みんなの比較車種

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パナメーラとラピードの中古車情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アストンマーティン  ラピード
VS
127万円3330万円
パナメーラの相場表を見る
中古車相場 448万円3000万円
ラピードの相場表を見る
275 中古車掲載台数 18
  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK パワーシート・パドルシフト・ナビ・全方位カメラ・Wエアコン・ETC・パワーバックドア

    本体価格
    325万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD マンソリーカーボンフルエアロ マンソリー21インチアルミホイール

    本体価格
    388万円

  • ポルシェ パナメーラ プラチナ エディション PDK 

    本体価格
    1174.9万円

  • ポルシェ パナメーラ パナメーラ 

    本体価格
    495万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 1オーナ 520ps スポクロ LED 毎年Dラー記録簿 最終型

    本体価格
    330万円

  • ポルシェ パナメーラ S PDK 車検9年5月・電動リアゲート

    本体価格
    228.8万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.0 PDK 

    本体価格
    568万円

  • ポルシェ パナメーラ 3.6 PDK レザーシート/可変バルブマフラー/ローダウン/パワーバックドア/パドルシフト/クルーズコントロール/シートヒーター/純正ナビTV/バックカメラ/コーナーセンサー/ETC車載器

    本体価格
    208万円

  • ポルシェ パナメーラ ターボ PDK 4WD 黒革シート/サンルーフ/スポーツクロノPKG/エントリードライブ/社外ディスプレイオーディオ/Bluetooth/Bカメラ/ETC/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    215万円

  • ポルシェ パナメーラ 4 エディション PDK 4WD 特別仕様車 ターボデザイン21インチAW レッドキャリパー スポーツデザインステアリングホイール PDLS Boseサラウンド PASM PDLS ベージュ革 シートヒーター

    本体価格
    173.9万円

ピックアップ中古車
  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 アストンマーティン ラピード S Touchtronic III 後期インテリア カーボンエクステリアPKG 純正OP20インチアルミ

    本体価格
    688万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 BCFORGED21インチ/パワークラフト可変マフラー/ローダウン/ストラーダナビインストール済/BANG&OLUFSEN/全席シートヒーター/バックカメラ/正規ディーラー車/OP外装色パール

    本体価格
    983万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 

    本体価格
    738万円

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    本体価格
    448万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    3000万円

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    本体価格
    1123万円

  • アストンマーティン ラピード S タッチトロニック3 後期 最終型 OP300 ディーラーピナクル保証付 コンコースブルー 3ステージアダプティブダンピング APPLE CARPLAY フロント/リアシートクーラー 純正20AW クリアテールレンズ クリスタルキー 記録簿 ディーラー車

    本体価格
    965万円

関東
98
692.3万円
関西
48
653.5万円
東海
69
593.6万円
北海道
9
609万円
九州
21
759.8万円
東北
1
1298万円
北陸・甲信越
16
1083.6万円
中国
9
438.8万円
四国
4
640万円
地域別台数
関東
10
1226.5万円
関西
1
536万円
東海
3
621.3万円
北海道
0
---
九州
1
1123万円
東北
2
770.5万円
北陸・甲信越
1
498.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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パナメーラとラピードのカタログ情報を比較する

ポルシェ  パナメーラ   アストンマーティン  ラピード
1424万円3337.5万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
5055×1935×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
2893~3996 排気量(cc) 5935
304~599 最高出力(馬力) 477~603
FR、4WD 駆動方式 FR
4名、5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

デジタル化を進めたフルモデルチェンジ

ポルシェは、スポーツラグジュアリーセダン「パナメーラ」のフルモデルチェンジを発表し、予約受注を開始した。新型パナメーラは、快適性とダイナミクスを両立させるポルシェアクティブサスペンションマネージメントを備えたエアサスペンションを採用し、改良が施され、出力とトルクをともに向上した2.9リッターV6ターボエンジンを搭載しており、このセグメントのセダンの中で最もダイナミックな車両となっている。エクステリアデザインは、従来よりワイド感を強調し、魅力的なプロポーションを実現している。インテリアはデジタルコックピットとアシスタンスシステムが統合され、先進的な運転体験を向上させている。第3世代となった新型パナメーラは、デジタル化を進め、ラグジュアリーかつスポーティに進化し、効率性をも向上させている。(2023.11)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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