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N-BOXとラピードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  ラピード
VS
1円382.7万円
N-BOXの相場表を見る
中古車相場 478万円1200万円
ラピードの相場表を見る
26089 中古車掲載台数 20
  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ・Bluetoothオーディオ・フルセグTV・バックカメラ・ETC・オートクルーズコントロール・両側電動スライドドア・ホンダセンシング・プッシュスタート・スマートキー・車線逸脱警報・横滑り防止装置

    本体価格
    67万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ホンダセンシング 4WD 車検整備付 純正ナビ 夏冬タイヤ付 TVフル リアカメラ ETC

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG ターボパッケージ 修復歴無し ナビ フルセグTV ブルートゥース対応 前後ドライブレコーダー 両側電動スライドドア HID スマートキー パドルシフト

    本体価格
    35.5万円

  • ホンダ N-BOX 660 カスタムG Lパッケージ パワスラ/スマートキー

    本体価格
    119万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ワンオーナー 禁煙車 7インチ純正ナビ ETC バックカメラ 両側電動スライドドア アダプティブクルーズコントロール Bluetooth 障害物センサー シートヒーター 14インチ純正アルミホイール

    本体価格
    163.8万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 L ターボ コーディネートスタイル 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/ホンダセンシング/両側電動スライドドア/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    182.9万円

  • ホンダ N-BOX カスタム 660 G L ターボ ホンダセンシング 純正ナビ 両側電動 バックカメラ 衝突軽減 レーダークルーズ シートヒーター ETC LEDヘッドライト ハーフレザーシート オートエアコン オートライト フルセグTV スマートキー

    本体価格
    152.3万円

  • ホンダ N-BOX 660 G L ホンダセンシング DPオーディオ TV Bカメラ 社外ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ N-BOX 660 G Lパッケージ メモリーナビ DVD CD

    本体価格
    38.9万円

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    本体価格
    638万円

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    1200万円

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    本体価格
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    本体価格
    890万円

  • アストンマーティン ラピード タッチトロニック2 正規ディーラー車 リアエンター 白レザー

    本体価格
    598万円

関東
5858
123.4万円
関西
4055
125.6万円
東海
4105
133.8万円
北海道
1214
132.2万円
九州
4029
122.7万円
東北
2102
130.3万円
北陸・甲信越
2024
130.2万円
中国
1646
121.3万円
四国
1056
122.9万円
地域別台数
関東
12
833.7万円
関西
1
638万円
東海
4
571.3万円
北海道
0
---
九州
1
699万円
東北
1
983万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
712万円

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N-BOXとラピードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX   アストンマーティン  ラピード
164.9万円247.5万円 新車時価格 2268万円3089.3万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 5019×1929×1360  他
658 排気量(cc) 5935
58~64 最高出力(馬力) 477~603
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
解説

アストンマーティン久々の4ドアモデル

アストンマーティンにとって久々の4ドアモデル。世界で最もエレガントで機能的、ラグジュアリーな4ドアスポーツカーをテーマに開発された。同社のスポーツクーペ、DBSやV8ヴァンテージなどのイメージを盛り込み、4ドアでありながらクーペのような流麗なフォルムを実現。室内はレザーやウッドなど最上の素材が厳選され、独立4座式シートによる4人乗りとなる。装備も充実しており、バング&オルフセン製オーディオや後席用のツインDVDスクリーンなどが施された。パワートレインは最高出力477ps/最大トルク61.2kg-mを発生する6LのV12DOHCをフロントミッドシップに搭載し、これにパドルシフト付きの6速ATが組み合わされる。(2010.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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