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911とGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
269.9万円8800万円
911の相場表を見る
中古車相場 519.9万円2348万円
GT 4ドアクーペの相場表を見る
1227 中古車掲載台数 120
  • ポルシェ 911 カレラ PDK 2021年モデル 認定中古車保証

    本体価格
    1428万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 正規D車/前期型/サンルーフレス/純正アルミホイール/純正シート/純正ステアリング/ブラックメタリック/ブラックレザー/整備記録簿17枚/取説・整備手帳・スペアキー/MT車

    本体価格
    2450万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK OP441

    本体価格
    3490万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 タルガ オリジナル車 D車 5速MT

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ ティプトロニックS GT3仕様 ナビTV/Bカメラ ドラレコ

    本体価格
    540万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 992.2 スポーツデザインPKG フロントリフト  1オナ クレヨン レーザーPKGレッドボルドー&クレヨンS スポクロ スポエグ Sベンチレーション ガラスルーフ カレラClassicAW パワステ+ ナイトビューアシスト Burmester

    本体価格
    2138.4万円

  • ポルシェ 911 カレラT 認中/カレラTインテリアPKG/カーボンルーフ/LEDヘッドライトPDLS+/フルバケットシート/リア アクスル ステアリング/パワステ+/後側方車両検知警報

    本体価格
    1780万円

  • ポルシェ 911 ターボ ティプトロニックS 4WD RUFフロントバンパー 本革シート 4WD

    本体価格
    650万円

  • ポルシェ 911 S 

    本体価格
    1178万円

  • ポルシェ 911 S 

    本体価格
    応談

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    878万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD ダイナミックプラスP フルレザーインテリ

    本体価格
    1270万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD MP202301 AMGダイナミックパッケージ

    本体価格
    1248.5万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 43 4マチックプラス AMG ライドコントロール プラスパッケージ 4WD 

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG GT 4ドアクーペ 53 4マチックプラス 4WD AMGダイナミックプラスPKG/フルレザー ナッパレザー/OP21インチ鍛造AW/サンルーフ/リアアクスルステアリング/パフォーマンスシート/パフォーマンスステアリング/イエロ-キャリパー/パフォーマンスエグゾースト

    本体価格
    838万円

関東
562
1867.6万円
関西
211
2011.9万円
東海
245
1986.2万円
北海道
28
1874.4万円
九州
72
1997.2万円
東北
10
1602.2万円
北陸・甲信越
39
1852.8万円
中国
48
1886.1万円
四国
12
1728.1万円
地域別台数
関東
55
1043.1万円
関西
14
1143.1万円
東海
25
1079万円
北海道
7
1117.1万円
九州
11
900.8万円
東北
2
829.2万円
北陸・甲信越
3
1022万円
中国
1
1000万円
四国
2
822.5万円

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911とGT 4ドアクーペのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
1335万円4118万円 新車時価格 1176万円3685万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
2981~3996 排気量(cc) 2996~3982
385~650 最高出力(馬力) 367~639
RR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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