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GT CロードスターとGT 4ドアクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  GT Cロードスター   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
VS
1767万円2200万円
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中古車相場 530万円2430万円
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6 中古車掲載台数 126
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    1779万円

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    本体価格
    1890万円

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    本体価格
    2200万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 

    本体価格
    1767万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 カーボンエクステリアPKG ブルメスターハイエンド フルレザーPKG

    本体価格
    1780万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 Burmesterハイエンド フルレザーPKG OPホイール ベンチレーション

    本体価格
    1988万円

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    本体価格
    1060万円

関東
4
1936.8万円
関西
1
1890万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
1767万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
57
1038.3万円
関西
28
1091.2万円
東海
17
957.2万円
北海道
9
1255.6万円
九州
7
1077.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1348万円
中国
6
1056.2万円
四国
1
780万円

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メルセデスAMG  GT Cロードスター   メルセデスAMG  GT 4ドアクーペ
2298万円2375万円 新車時価格 1176万円3685万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4550×1995×1260  他 全長x全幅x全高(mm) 5050×1955×1455  他
3982 排気量(cc) 2996~3982
557 最高出力(馬力) 367~639
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
解説

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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