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Eクラスカブリオレとギブリを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   マセラティ  ギブリ
VS
518.9万円850万円
Eクラスカブリオレの相場表を見る
中古車相場 118.8万円1197万円
ギブリの相場表を見る
3 中古車掲載台数 204
  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ 純正ナビ フルセグTV Brumesterサラウンド ブラック&ブラウンレザーシート 純正20インチAW ワンオーナー

    本体価格
    850万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブパッケージ ディープホワイト/ブラックツートンシート ダークブルーソフトトップ ブルメスターサウンドシステム エアバンスパッケージ エアスカート シートベンチレーター シートヒーター

    本体価格
    518.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスカブリオレ E53 4マチックプラス 4WD EXC/RSP 中期 赤/黒革 HUD MBUXナビTV 2年保証 スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS DSRC Sヒ-タ-/ベンチレ-タ-/エアスカ-フ AMGエアロ/20AW アンビエントL エアバランスPKG エアキャップ/ドラフトストップ 9AT

    本体価格
    618万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ ギブリ 3.0 FL後期型ワンオーナー ドライバーアシスタンスPKG ツーリングPKG ベージュ本革 レーンキープアシスト アクティブブラインドスポットアシスト 純正ナビ フルセグTV ETC2.0 Apple Carplay ドラレコ キセノン

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ グランスポーツ サンルーフ/カーボン内装/ツーリングPKG/ドライバーアシスタンスPKG/20インチウラーノアルミ/レッドキャリパー/360度カメラ/前後ソナー/プレミアムレッドレザー/LED/イージクロージャー/キックセンサー/AppleCarPlay

    本体価格
    385万円

  • マセラティ ギブリ Ghibli GranSport Harman Kardonサウンドシステム サンルーフ マイルドハイブリッド

    本体価格
    638万円

  • マセラティ ギブリ S 純正ストラーダナビ地デジ artFORM20インチAW スカイフックサス(ローダウン) サンルーフ 赤革シート(ヒーター付) BSM オートハイビーム Pトランク バルブコントロール クルコン ETC

    本体価格
    278万円

  • マセラティ ギブリ 2.8 5MT 車検整備付 新品26年製タイヤ&16AW ベージュ革 ウッドステアリング&パネル

    本体価格
    398万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 純正ナビ/フルセグ バックカメラ ETC 純正アルミ クルコン 革シート

    本体価格
    258万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 

    本体価格
    259万円

  • マセラティ ギブリ ベースグレード 本革 サンルーフ 

    本体価格
    応談

  • マセラティ ギブリ S サンルーフ・赤本革シート・左ハンドル・純正ナビ・カーボンパネル・パドルシフト・シートヒーター・TV視聴・バックカメラ・Bluetooth・ETC・クルーズコントロール・電子パーキングブレーキ・後席フィルム

    本体価格
    184.8万円

  • マセラティ ギブリ 3.0 BCレーシング新品車高調 MAVERIC21インチ新品ホイール

    本体価格
    260万円

関東
1
618万円
関西
1
850万円
東海
1
518.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
83
383.3万円
関西
52
422.4万円
東海
22
475.2万円
北海道
4
414.2万円
九州
16
379.9万円
東北
2
472.8万円
北陸・甲信越
5
245.4万円
中国
13
273.2万円
四国
7
328.5万円

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Eクラスカブリオレとギブリのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Eクラスカブリオレ   マセラティ  ギブリ
1268万円1535万円 新車時価格 834万円2048万円
オープン ボディタイプ セダン
4855×1860×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4970×1945×1485  他
2996 排気量(cc) 1998~3799
435 最高出力(馬力) 275~580
4WD 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
解説

マセラティ初となるハイエンドEセグメントセダン

マセラティ史上初となるミドルセダン。クアトロポルテより軽量かつコンパクトでありながら、高いパフォーマンスと低価格化が目指されている。エクステリアは4ドアセダンでありながらクーペのような印象のスポーティで優美なデザインを採用。インテリアはステッチが施されたレザーや、ダッシュボード中央に備えられた伝統のアナログ時計など、マセラティならではのラグジュアリィ感、クラフトマンシップが表現されている。エンジンは最高出力410ps/最大トルク550N・mを発生させる3.0LのV6ツインターボで、組み合わされるトランスミッションは8速ATとなる。モデルラインナップは2WDの「ギブリS」と4WDの「ギブリS・Q4」の2種類(2013.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではEクラスカブリオレの中古車は3台、ギブリの中古車は204台掲載しています。
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