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Cクラスクーペとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスクーペとマスタングの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   フォード  マスタング
VS
250万円1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 109万円1298万円
マスタングの相場表を見る
22 中古車掲載台数 116
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 1オーナ エアバランスPKG フットトランクオープナ ダイヤモンドホワイト 鍛造19インチAMGクロススポークAW ブルメスター レーダーセーフティPKG 赤黒コンビ革シート AMGスタイリングPKG

    本体価格
    409万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 走行4400Km 正規ディーラー車 左H 限定車 AMGマットブラックP19-20AW AMGパフォーマンスシート ステリング ナッパレザーイエローステッチ 記録簿・スペアキー有 禁煙

    本体価格
    1080万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 2年保証 レーダーセーフティP パノラマサンR ヒータ-革 ディストロ Bスポット AMGエアロ19AW キーレスGo PTS HUD 自動Fトランク ブルメS エアバランスP 地デジBカメラ

    本体価格
    318万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 禁煙車 12.3インチアンドロイドモニター レーダーセフティPKG エアバランスPKG FUTUREDESIGNエアロ 衝突軽減 車線逸脱 黒レザー シートヒーター ヘッドアップディスプレイ ETC

    本体価格
    559.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 純正ナビ 禁煙車 左ハンドル AMG

    本体価格
    998.8万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 後期モデル ダイヤモンドホワイト パノラミックスライディングルーフ エアバランスパッケージ Burmesterサラウンドシステム マルチビームLEDヘッドライト レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 限定車 KW車高調 レーダーセーフティ 専用シート 専用ステアリング 純正ナビ 地デジ バックカメラ IWCクロック 後期用AC吹出口 後期用アンビエントライト HUD ブルメスタ F19インチAW R20インチAW

    本体価格
    775万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S レーダーセーフィティPKG パノラマミックスライディングルーフ パークトロニック Burumesterサラウンドシステム ナッパ革シート メモリー付パワーシート シートヒーター LEDインテリジェントライトシステム

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S 後期モデル OPカーボンセラミックブレーキ AMGパフォーマンスシート/ステアリング AKRAPOVICマフラー ローダウン エアコンアンビエントライト D記録簿R5/R6 AMG純正19/20AW

    本体価格
    1041万円

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    応談

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    本体価格
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    本体価格
    応談

関東
10
597.1万円
関西
4
903.5万円
東海
2
329.5万円
北海道
1
298万円
九州
1
348万円
東北
2
447万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
679.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
41
532.5万円
関西
16
607.2万円
東海
30
565.7万円
北海道
3
291.3万円
九州
15
553.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
1463.5万円
中国
4
489万円
四国
5
457.2万円

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Cクラスクーペとマスタングのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   フォード  マスタング
905万円1494万円 新車時価格 465万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
2996~3982 排気量(cc) 2260~5200
367~510 最高出力(馬力) 314
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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