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CクラスクーペとEクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラスクーペ   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
VS
234.1万円~1080万円
Cクラスクーペの相場表を見る
中古車相場 430万円~1031.7万円
Eクラスクーペの相場表を見る
30台 中古車掲載台数 10台
  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S パノラマルーフ AMGパフォーマンスエグゾースト カーボンリアスポイラー パナメリカーナグリル Burumesterサウンド 純正ナビ Bluetooth TV バックカメラ 電動リアゲート アンビエントライト

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 後期 禁煙赤革 パノラマSR RSP ディストロ HUD コックピットD 前席M付Pシ-ト&シ-トヒ-タ- ナビTV Bカメラ AppleCarPlay AndroidAuto Pトランク AMGパフォ-マンスステアリング&エグゾ-ストS マルチビ-ムLED AMG19AW

    本体価格
    428万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S フルカスタム OP683 後期モデル JB4 620-650馬力ダイヤモンドホワイト パノラミックスライディングルーフ エアバランスパッケージ Burmesterサラウンドシステム マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    1078万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 保証付 AMGスタイリングパッケージ レーダーセーフティパッケージ エアバランスパッケージ ブルメスターサウンド レッドレザー パワーシート シートヒーター ナビ TV バックカメラ LEDライト

    本体価格
    292万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S カーボンフロントスポイラー パノラマSR レーダーセーフティ 黒革 シートヒーター ナビ 地デジ Burmesterサウンド ETC バックカメラ コーナーセンサー ドラレコ 19/20AW

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラマSR 赤革 レーダーセーフティPKG 純正HDDナビ フルセグTV Bカメラ HUD PTS Burmester エアバランスPKG キーレスゴー ACC LEDヘッドライト カ-ボン調ラッピング AMG19インチAW 前後ドラレコ

    本体価格
    298万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 ディーラー車 プロテクションフィルム施工

    本体価格
    700万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD パノラマガラススライディングルーフ/ヘッドアップディスプレイ/Burumesterサラウンドサウンドシステム/AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション/アダプティブハイビームアシスト・プラス/純正ドライブレコーダー

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C63 S エディション1 左H ローダウン 純正19/20AW AMGパフォーマンスシート ブラックレザーイエローステッチ AMGカーボンステアリング 純正ナビ TV ブルメスタサウンド LEDヘッドライト

    本体価格
    838万円

  • メルセデスAMG Cクラスクーペ C43 4マチック 4WD 3.0V6ツインターボエンジン9速パドルS4WDレーダーセーフティPKG黒革インテリアBurmesterサウンドガラスSRナビTVバックカメラレーダークルーズCパワーシートシートヒーターLEDライトAMGエアロAMGキャリパーAMG19AW

    本体価格
    257万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 左ハンドル エクスクルーシブPKG 黒×茶革シート パノラマサンルーフ Burmesterサウンド シートヒーター&クーラー AMG20インチAW AMGエグゾースト ライドコントロールサス ISG搭載モデル Appleカープレイ 車検R10.3

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD ディーラー車・走行1.5万km・車検令和9年11月・AMG E53 4MATIC+ Coupe・435PS直列6気筒ターボ+EQ Boost・20インチAMGアルミ・レッドシートベルト・後期最終モデル・4WD

    本体価格
    840万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG AMGパフォーマンスPKG Burmester パノラミックスライディングルーフ Apple CarPlay/ Android Auto

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 1年保証付/エクスクルーシブPKG/パノラミックサンルーフ/レーダーセーフティPKG/ナビ・地デジ・トップビューカメラ/ブルメスターサラウンド/パワーレザーシート・ベンチレーション・ヒーター/20インチAW

    本体価格
    888万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD D整備記録8回 ブルメスター サンルーフ HUD 黒革シートヒーターベンチレーション サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ ソナー Pトランク 前後ドラレコ スペアキー

    本体価格
    430万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 後期 エクスクルーシブパッケージ 有償ボディカラー MBUXナビ マルチビームLED マッサージ機能付ナッパレザー ベンチレーター サンルーフ Burmester AMG20AW HUD Pトランク

    本体価格
    554万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD 左ハンドル 黒革 パノラマルーフ エクスクルーシブP ブルメスター ヘッドアップディスプレイ 360°カメラ シートベンチレーター シートヒーター アームレストヒーター 純正ドラレコ マルチコントロールシート

    本体価格
    1031.7万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG パノラマSR 赤×黒革 ベンチレーション&ヒーター Burmesterサウンド HUD エナジャイジング/エアバランスPKG MBUX 360°カメラ AMGライドコントロールエアサス AMG20AW D記録簿R5-R8

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD エクスクルーシブPKG サンルーフ Burmester エアバランスPKG HUD 黒革 ベンチレーション シートヒーター レーダーセーフティ BSM 純正ナビ 全周囲カメラ 電動トランク

    本体価格
    488.9万円

  • メルセデスAMG Eクラスクーペ E53 4マチックプラス 4WD RSP ISG 後期 黒革 HUD MBUX/ナビTV 2年保証 MEコネ Sヒ-タ-/ベンチレ-タ-/マッサ-ジ HUD スマホ連携 ブルメスタ- 360カメラ PTS LED 自動トランク AMGエアロ/20AW AMGライドCサス ワイヤレス充電  TVキャン 9AT

    本体価格
    738万円

関東
15台
532.5万円
関西
8台
653.1万円
東海
3台
489.7万円
北海道
0台
---
九州
1台
292万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
1台
488万円
中国
2台
629.9万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
8台
711.3万円
関西
0台
---
東海
2台
697万円
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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CクラスクーペとEクラスクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラスクーペ   メルセデスAMG  Eクラスクーペ
905万円~1494万円 新車時価格 1213万円~1468万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4750×1875×1400  他 全長x全幅x全高(mm) 4855×1860×1430  他
2996~3982 排気量(cc) 2996
367~510 最高出力(馬力) 435
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

独自の技術を惜しみなく投入したスポーツクーペ

AMG社が独自開発した最新技術によりクラストップの動力性能を備えたメルセデスV8トップパフォーマンスのリアルスポーツクーペ。ボディのドア、ルーフ、トランクを除くほぼすべてのパーツを専用に開発。エンジンはメルセデスAMG・GTと基本設計を共通とするAMG・4L・V8直噴ツインターボが採用された。C63クーペは最高出力476ps/最大トルク650N・mを、C63Sクーペは同510ps/700N・mを発生。ミッションは、素早いシフトチェンジと高い伝達効率を実現した7速ツインクラッチ式のAMGスピードシフトMCT(マルチクラッチテクノロジー)が組み合わされる。独自の安全デバイス、レーダーセーフティパッケージも標準装備された(2016.4)
解説

最新の直6に最新のシステムを組み合わせた53シリーズを投入

エンジンとミッション間に配置された、電気モーターがオルタネーターとスターターの機能も兼ねる最新のシステム、ISGと48V電気システムにより、回生ブレーキによる、発電を行う高効率なシステムを投入した意欲作。組み合わされるエンジンは、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する、新開発の3L直6ターボで、電動スーパーチャージャーを組み合わせることで、低回転域で過給を行うことでターボラグを解消。あらゆる回転域での俊敏なエンジンレスポンスを得ることが目指された。駆動方式は独自の4WDシステムである、「AMG 4MATIC+」で、ドライビングダイナミクスと優れた快適性を実現する、AMGライドコントロールも採用されている。(2018.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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