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B4クーペと911を比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B4クーペ   ポルシェ  911
VS
539万円1148万円
B4クーペの相場表を見る
中古車相場 277万円7900万円
911の相場表を見る
4 中古車掲載台数 1072
  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 整備記録 ワンオーナー 走行34000km ミネラルホワイト色 サンルーフ 赤革シートヒーター ACC 20インチアルミ キャリパーブルー ETC スペアキー

    本体価格
    539万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ クーペ 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B4クーペ S ビターボ エディション99 世界限定99台/右H/専用装備/ACC/トップ&サイドビュ-カメラ/AppleCarPlay/ステアリングヒ-タ-/シ-トヒ-タ-/ドライビングアシスト/レ-ンチェンジウォ-ニング/ヘッドアップディスプレイ/アダプティブLEDヘッドライト/

    本体価格
    1148万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ アルピナブルー ブラックレザー 左ハンドル デコライン サンルーフ アクラボビッチマフラー KW車高調 純正ナビTV バックカメラ シートヒーター パークセンサー 純正20AW 専用装備 点検整備記録簿 ディーラー車

    本体価格
    585万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノ 7速PDK イノテック可変マフラー 電動ガラスルーフ フルレザーインテリア BOSEサウンド 20インチスポーツデザインホイール スポーツシャーシ LEDブラックヘッドライト スマートエントリー

    本体価格
    830万円

  • ポルシェ 911 ターボ 50イヤーズ PDK 1974台限定 ヘリテージデザイン PCCB スポーツクロノ  フロントリフター BOSEサウンドシステム アダプティブスポーツシートプラス HDマトリックスLEDヘッドライト PASM

    本体価格
    4928万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 正規認定中古車/スポーツクロノグラフ/パワステプラス/フロントアクスルリフト/LEDヘッドライトPDLSプラス/シートヒーター/ベンチレーション/14wey電動シート

    本体価格
    1598.1万円

  • ポルシェ 911 ターボ 88年式 G50 腰上OH歴有 2年付

    本体価格
    2387万円

  • ポルシェ 911 カレラ3.2 MIZWAディーラー車 911Carrera3.2 黒革シート Carreraウイング 89年式最終モデル

    本体価格
    1450万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 911 GT3

    本体価格
    2800万円

  • ポルシェ 911 GT3 ワンオーナー車 正規ディーラー

    本体価格
    1958万円

  • ポルシェ 911 GT3 PDK 左H スポクロ スポエグ LEDライト

    本体価格
    2150万円

  • ポルシェ 911 GT3 RS PDK 

    本体価格
    3018万円

  • ポルシェ 911 カレラ2 ティプトロニック エンジンO/H済 整備記録簿/新車保証書付属

    本体価格
    応談

関東
3
757.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
484
1865.2万円
関西
192
2078万円
東海
203
1920.9万円
北海道
26
1693.7万円
九州
65
2089万円
東北
9
1061.5万円
北陸・甲信越
31
1724.5万円
中国
50
1568.8万円
四国
12
1291.2万円

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B4クーペと911のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B4クーペ   ポルシェ  911
1120万円1397万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4640×1825×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2979 排気量(cc) 2981~3996
410~452 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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