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B4クーペと911を比較! - みんなの比較車種

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BMWアルピナ  B4クーペ   ポルシェ  911
VS
469万円765万円
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中古車相場 259万円9600万円
911の相場表を見る
5 中古車掲載台数 1051
  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 毎年ディーラー整備記録 ワンオーナー 走行34000km ミネラルホワイト色 サンルーフ 赤革シートヒーター ACC 20インチアルミ キャリパーブルー ETC スペアキー

    本体価格
    469万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 右ハンドル/サンル-フ/ミネラルホワイト/ブラウンレザ-/ゴ-ルドデコライン/シ-トヒ-タ-/パ-クディスタンスコントロ-ル/ドライビングアシスト/リヤビュ-カメラ/20インチアルミ/スル-ロ-ディング/前後ドラレコ/

    本体価格
    698万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ 左H 

    本体価格
    765万円

  • BMWアルピナ B4クーペ ビターボ クーペ 

    本体価格
    応談

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  • ポルシェ 911 Turbo 3.3 新車並行車

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK クレヨン PCCB  OP257マン

    本体価格
    2288万円

  • ポルシェ 911 カレラT Fベンチレーション 軽量カーボンルーフ H&Rスプリング

    本体価格
    1700万円

  • ポルシェ 911 タルガ4 GTS PDK 新車保証 スポクロ スポエグ

    本体価格
    3180万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 正規D車右H992型OPフルレザーインテリアOPRSスパイダーF20R21ホイルOPエクスクルーシブデザインテールライトOPスポーツマフラーエンドポルシェエントリー&ドライブOPシートヒーターマトリックスLEDライト

    本体価格
    1278万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK クレヨン 左ハンドル スポーツクロノパッケージ スポーツエグゾースト PDLS(ポルシェダイナミックライトシステム) エクスクルーシブデザインテールライト  ブラックホイール リアガラススモーク

    本体価格
    1628.3万円

  • ポルシェ 911 カレラS PDK NAエンジン最終モデル 左ハンドル&PDK LEDヘッドライト スポーツクロノ サイバーナビ&地デジ&Bカメラ 赤シートベルト ブラックレザー アルカンターラルーフ 電格ミラー

    本体価格
    1130万円

  • ポルシェ 911 カレラ4 PDK 4WD 後期 黒革 スポーツクロノ シートヒーター

    本体価格
    793万円

  • ポルシェ 911 カレラ4S PDK スポーツクロノパッケージ PASM付きスポーツサスペンション エントリードライブシステム パワステプラス プライバシーガラス

    本体価格
    1570万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK パークアシスト(リバーシングカメラ付き) プライバシーガラス GTSインテリアパッケージ シートヒーター(フロント左右)

    本体価格
    1480万円

関東
3
644万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
467
1958万円
関西
177
1893.3万円
東海
213
1825.8万円
北海道
30
1831.2万円
九州
70
1905.4万円
東北
12
1185.4万円
北陸・甲信越
33
1785.3万円
中国
41
3007.8万円
四国
8
2083.5万円

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B4クーペと911のカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B4クーペ   ポルシェ  911
1120万円1397万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4640×1825×1375  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2979 排気量(cc) 2981~3996
410~452 最高出力(馬力) 385~650
FR 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

アルピナがチューニングしたBMW 4シリーズ

BMWのDセグメント2ドアクーペ、4シリーズをベースにアルピナがチューニングしたスポーツモデル。独自のフロントスポイラーには、エンジンやミッション、ブレーキなどを冷却するエアダクトが備わっている。サスペンションは、ロングドライブや市街地走行を快適にするだけでなく、ドライビングダイナミクスやスポーティさを感じられるようチュニーングされている。エンジンは、最高出力410ps/最大トルク600N・mを発生する3Lの直6ツインターボ。組み合わされるミッションは、ZF製の8速スポーツATとなる。0-100km/h加速4.2秒という俊足と、EUCDコンバインモード燃費で13.2km/Lという低燃費を両立している(2014.4)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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