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B6クーペとマスタングを比較! - みんなの比較車種

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B6クーペとマスタングの中古車情報を比較する

BMWアルピナ  B6クーペ   フォード  マスタング
VS
518万円
B6クーペの相場表を見る
中古車相場 109.9万円1480万円
マスタングの相場表を見る
3 中古車掲載台数 107
  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 アルピナ B6  クーペ Supercharge 右ハンドル 特注フルオーダー車両 特別オーダーカラー ダイヤモンドメタリック アルピナ ラヴァリナ フルレザーインテリア

    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B6クーペ ビターボ 1年走行距離無制限保証付き ディーラー車 ブラックレザーインテリア 20インチアルミ 右ハンドル 純正ナビ バックモニター サンル-フ ブレンボキャリパー

    本体価格
    518万円

  • BMWアルピナ B6クーペ 4.4 買取仕入 カーセンサー認定

    本体価格
    応談

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    255万円

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    本体価格
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    本体価格
    378万円

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    本体価格
    208万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 350台限定・正規ディーラー車・エコブーストエンジン・コンペティションオレンジ・シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    413万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 純正アルミ HID ETC ドラレコ クルコン パドルシフト

    本体価格
    388万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム プレミアム デジタルメーター/WORK19AW/車高調/クリアランスソナー/Apple Car Play/Bluetooth/USB/ETC/バックカメラ/赤黒革シート/シートヒーター&クーラー/ハンドルヒーター/プッシュスタート/スマートキー

    本体価格
    378.7万円

  • フォード マスタング シェルビー GT350 新車並行 5200cc 526HP アルカンターラコンビシート ブレンボキャリパー パフォーマンスエキゾースト ベンチレーション ETC 純正20AW

    本体価格
    1278万円

  • フォード マスタング GT 1年保証付/2019年モデル/CARFAX有/バックカメラ/Bluetooth&USB音楽/ETC/クルーズコントロール/リアソナー/PUSHスタート/キーレス/エンジンスターター/社外NICHE20インチAW

    本体価格
    567万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 正規ディーラー車/19インチAW/シートヒーター/黒革/クルーズコントロール/ETC

    本体価格
    574万円

関東
2
518万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
34
564.2万円
関西
18
497.2万円
東海
33
573.2万円
北海道
2
303.5万円
九州
12
540.3万円
東北
2
646.5万円
北陸・甲信越
2
791.8万円
中国
2
1640万円
四国
2
397.4万円

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B6クーペとマスタングのカタログ情報を比較する

BMWアルピナ  B6クーペ   フォード  マスタング
1864万円2176万円 新車時価格 465万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4895×1895×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4790×1920×1380  他
4394 排気量(cc) 2260~5200
540~600 最高出力(馬力) 314
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力540psを誇るアルピナチューンの6シリーズ

6シリーズ(F12型)にアルピナが独自のチューンをしたモデル。エンジンはBMWの4.4L直噴V8にツインターボ化をはじめとする独自のチューンを施し、ノーマルモデル(最高出力450ps/最大トルク650N・m)から同540ps/700N・mへと出力が向上。組み合わされるトランスミッションは8ATとなる。また、モータースポーツ界で名声を得るAkrapovic社と共同開発した高強度チタンの軽量エキゾーストシステムを採用。前後スポイラーや20インチのマルチスポークアルミホイールなど、アルピナ独自の内外装が与えられている(2011.12)
解説

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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