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GLクラスとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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GLクラスとゴルフの中古車情報を比較する

AMG  GLクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
550万円798万円
GLクラスの相場表を見る
中古車相場 20万円777万円
ゴルフの相場表を見る
2 中古車掲載台数 1007
  • AMG GLクラス GL63 4WD ディーラー車 ブラウンレザー ベンチレーション/マッサージ付フル電動シート サンルーフ

    本体価格
    550万円

  • AMG GLクラス GL63 4WD GLS63 4マチック AMGレザーエクスクルーシブパッケージ 7名 ワンオーナー

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ ベーシック ディーゼルターボ 認定中古車 禁煙車 レンタカー使用

    本体価格
    308万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 当社デモカー テクノロジーPKG 純正ナビ バックカメラ 全方位カメラ IQ.LEDヘッドライト ACC トラベルアシスト 18インチAW 禁煙使用 新車保証継承

    本体価格
    365万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ IQ.LIGHT デジタルコックピット ACC TravelAssist レーンチェンジアシスト 全方位カメラ レーンキープアシスト App-Connect シート&ステアリングヒーター 疲労検知システム TDIディーゼルターボ

    本体価格
    416万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 黒革シート HIDヘッドライト 18インチアルミ パイロットスポーツ5

    本体価格
    169.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 当社買取車 ワンオーナー BT接続 フルセグTV ドラレコ ETC Bカメラ スポーツシート 二本出しマフラー オートライト フォグランプ 電子パーキング ステアリモコン フロントアシスト Dモード

    本体価格
    66.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル プラチナム エディション ディーゼルターボ Discover Pro  レーンアシスト トラベルアシスト ACC   IQ LIGHT  ヘッドアップディスプレイ インテリアアンビエントライト(カラー調整機能付) シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    240万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション 

    本体価格
    294万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス プラチナム エディション ディーゼルターボ 1オーナー ACC LEDライト レーンキープ HUD ライトアシスト リアビューカメラ プリクラッシュ シート&ハンドルヒーター 3ゾーンクライメイト サイド&トラベルアシスト ワイヤレス充電 17インチAW DiscoverPro

    本体価格
    253万円

関東
2
674万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
405
266.4万円
関西
194
274万円
東海
123
272.6万円
北海道
30
254.9万円
九州
72
243.7万円
東北
44
193万円
北陸・甲信越
50
263.7万円
中国
68
242.5万円
四国
21
247.5万円

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GLクラスとゴルフのカタログ情報を比較する

AMG  GLクラス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
1750万円1836万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
5145×1980×1850 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
5461 排気量(cc) 999~1984
557 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

AMGの手によるラグジュアリーSUV

世界で20万台以上を販売したラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツ GLクラスのフルモデルチェンジにあわせて投入されたAMGによるハイパフォーマンスモデル。最高出力557ps/最大トルク760N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは7速ATの「AMGスピードシフトプラス」となる。さらに、アグレッシブな走りと快適性を両立する「AMG RIDE CONTROL スポーツサスペンション」やコーナーリング時のロールを軽減する「ACTIVE CURVE システム」などが採用されている。内装には、専用デザインのスポーツシートやAMGメーターパネルなどが与えられている(2013.4)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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