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SLKクラスと500Cを比較! - みんなの比較車種

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SLKクラスと500Cの中古車情報を比較する

AMG  SLKクラス   フィアット  500C
VS
435万円480万円
SLKクラスの相場表を見る
中古車相場 19.8万円338万円
500Cの相場表を見る
3 中古車掲載台数 194
  • AMG SLKクラス SLK55 黒ナッパレザーシート 左ハンドル

    本体価格
    480万円

  • AMG SLKクラス SLK55 ハーマンカードンサウンド/18AW/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/ETC/

    本体価格
    435万円

  • AMG SLKクラス SLK55 パフォーマンスパッケージ

    本体価格
    応談

ピックアップ中古車
  • フィアット 500C バイ ディーゼル DIESELコラボモデル 限定車 CD・ポスター付 HID 純正ホイール スペアキー 純正ドラレコ 専用色

    本体価格
    168万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ワンオーナー 電動キャンバストップ Beatsサウンド AppleCarplay Bカメラ 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth パーキングセンサー 純正15インチAW  HIDヘッドライト&フォグ USB ドラレコ前後 ETC 禁煙

    本体価格
    173.6万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ 認定中古車 赤幌 1.2L 5速AT ドライブレコーダー LEDデイライト 15inアルミホイール USBポート 電動パワステ MTモード付AT ECOモード 分割可倒式リヤシート 禁煙車

    本体価格
    232.4万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ ツインエアーICターボ 禁煙車 カロッツェリアサイバーナビ フルセグTV Bluetooth ETC2.0 バック・サイドカメラ ドラレコ レーダー探知 16インチクロスメッシュAW HIDヘッドライト アイボリー トップ

    本体価格
    112万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ キャンバストップ社外ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    102.2万円

  • フィアット 500C 1.2 ポップ ナビ/バックカメラ/ドラレコ

    本体価格
    125.3万円

  • フィアット 500C 1.2ポップ ベージュ幌 360度ドラレコ フィアット500C 1.2ポップ ベージュ幌 360度ドラレコ ETC クルーズコントロール AppleCarPlay 16インチ純正アルミホイール

    本体価格
    200.9万円

  • フィアット 500C バイ グッチ インダッシュナビ

    本体価格
    170万円

  • フィアット 500C ツインエアー ラウンジ /フルセグSDナビ/ブルートゥース/DVD/ワインレッド幌/電動オープン/バックカメラ/前期最終モノ/禁煙車/ケーレス/キセノンヘッドライト/フォグ/アルミホイール

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500C バイ ディーゼル 限定100台 オープン ナビ ハーフレザー 禁煙車 ETC

    本体価格
    81万円

関東
0
---
関西
2
480万円
東海
1
435万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
70
132.4万円
関西
41
132.3万円
東海
27
180.9万円
北海道
7
141.8万円
九州
20
171.1万円
東北
4
87.3万円
北陸・甲信越
10
129万円
中国
8
119.1万円
四国
7
137.8万円

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500Cの中古車を探す

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SLKクラスと500Cのカタログ情報を比較する

AMG  SLKクラス   フィアット  500C
1090万円1246.8万円 新車時価格 237.6万円355万円
オープン ボディタイプ オープン
4150×1845×1300 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1505  他
5461 排気量(cc) 875~1368
422 最高出力(馬力) 69~100
FR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 17.2~21.5km/L

環境性能にも配慮したAMGモデル

メルセデス・ベンツ社のチューニング部門であるAMGが手がけたSLK。内外装は、AMG独自のラジエターグリルやエアロパーツ、ヘッドライト、ナッパレザーのインテリアなど、スポーティな雰囲気が演出された。エンジンは、最高出力422ps/最大トルク540N・mを発生する新開発の5.5L直噴V8DOHCで、ECOスタートストップ機能や、パーシャルスロットル時には、8気筒のうち4気筒を休止させることで、燃費に貢献する新開発の気筒休止システム、AMGシリンダーマネジメントなどの先進技術で環境性能も配慮されている。7速のAMGスピードシフトPLUS 7G-TRONICとの組み合わせにより、JC08モード燃費11.2km/Lを達成している(2012.5)
解説

人気のイタリアンコンパクトに、ピラードカブリオレが追加

小粋で愛くるしいデザインが人気のフィアット500に追加されたオープンモデル。カブリオレとはいってもピラーを残してルーフ前端からリアウインドウ下端までソフトトップが開く、スライディングルーフ式が採用されている。これは初代500トッポリーノや2代目ヌオーヴァ500と同じ方式だが、今回晴れて電動化された。重量の増加はグレードによって異なるが、+10kg~+40kgの範囲にとどめられている。グレードは、1.2Lの500C 1.2 8V ポップ、1.4Lの500C 1.4 16V ラウンジ。ローンチ時には、500台限定の特別仕様版500C 1.4 16V SS(エッセエッセ)も用意。いずれも組み合わされるミッションは、ATモード付き5速デュアロジックで価格は、500C 1.2 8V ポップが239万円、500C 1.4 16V ラウンジの299万円となる(2009.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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