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EクラスワゴンとA4アバントを比較! - みんなの比較車種

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AMG  Eクラスワゴン   アウディ  A4アバント
VS
649万円
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中古車相場 19.8万円548万円
A4アバントの相場表を見る
2 中古車掲載台数 273
  • AMG Eクラスワゴン E36T ディーラー車!正規国内13台!

    本体価格
    880万円

  • AMG Eクラスワゴン E63 S 4マチック 4WD AMGカーボンPKG ハーマンカードン NEWタイヤ4本交換済 サンルーフ AMGスポーツステアリング 全席シートヒーター 前席ベンチレーター(メモリ付き) 純正ナビ・地デジ・バックカメラ360°・BT ドラレコ レーダー

    本体価格
    649万円

ピックアップ中古車
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI Sラインパッケージ フルセグ・ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    498.5万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン (半革/純正ナビ/全周囲C/マトリクスライト) シートヒーター/電動ゲート/ステアリングヒーター/アウディプレセンス/パーキングアシスト/マトリクスLEDライト/純正18アルミ/前後ソナー/AppleCarPlay/Androidauto

    本体価格
    299.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 

    本体価格
    147万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 

    本体価格
    74.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD 後期・ベー革・サンルーフ

    本体価格
    76.8万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ワンオーナー 純正ナビ フルセグTV ETC 全方位カメラ/アラウンドビューモニター バックカメラ 本革シート 前席シートヒーター パワーテールゲート アウディD記録簿6枚 業者評価4.5/B 法定車検整備付 修復歴なし

    本体価格
    140万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ 後期 ターボ マトリクスLED メモリーシート ナビ 全方位M ドラレコ ETC 追従クルコン Pシート シートヒーター Pアシスト Pリアゲート Cセンサー ルーフレール Pスタ スマートキー ステリモ Aハイビーム

    本体価格
    279.8万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ (A10)250台限定車 純正ナビ 全方位カメラ マトリクスLED AppleCarPlay アダプティブクルーズコントロール 全席シートヒーター シートメモリー ハーフレザーシート 19インチAW ETC2.0

    本体価格
    368万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD マトリクスLEDライト ナビ バックカメラ ハーフレザーシート 19インチAW パワーバックドア レーダークルーズ ドラレコ ETC シートヒーター スマートキー 夏冬タイヤ付

    本体価格
    148万円

関東
1
880万円
関西
1
649万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
100
204.4万円
関西
38
183万円
東海
47
257.3万円
北海道
27
129.1万円
九州
17
240.4万円
東北
14
134万円
北陸・甲信越
17
237万円
中国
9
137.4万円
四国
4
339万円

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EクラスワゴンとA4アバントのカタログ情報を比較する

AMG  Eクラスワゴン   アウディ  A4アバント
1530万円1868.9万円 新車時価格 476万円772万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4918×1872×1499  他 全長x全幅x全高(mm) 4735×1840×1455  他
5461~6208 排気量(cc) 1394~1984
524~585 最高出力(馬力) 150~265
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
6.2km/L 10.15モード燃費 ---

E63AMGのステーションワゴンモデル

Eクラスセダンのリアオーバーハングを120mm延長、余裕のあるラゲージルームを与えたワゴンモデル。テールゲート下端とフロアの段差をなくし、スムーズに荷物の積み下ろしが行えるなど、工夫がこらされた。さらにテールゲートや、後席左右に備えられたノブの操作により、素早く後席のシートバックを倒せるEASY-PACKクイックフォールドや、運転席またはキー操作でテールゲートを自動的に開けることができるEASY-PACK自動開閉テールゲートなど、使い勝手の良いアイテムも多数用意される。エンジンはセダンのE63AMG同様に、AMG社製6.3L V8DOHCと7速のAMGスピードシフトMCT。足回りもAMG専用パーツで強化されている。(2010.2)
解説

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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