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トナーレとTT RSプラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  トナーレ   アウディ  TT RSプラスクーペ
VS
269.9万円658万円
トナーレの相場表を見る
中古車相場 214.8万円403万円
TT RSプラスクーペの相場表を見る
98 中古車掲載台数 6
  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 当社試乗車/全方位カメラ/ナビ/ETC/ベンチレーター

    本体価格
    475万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD プラグインハイブリッドQ4ヴェローチェ 弊社デモカー シートエアコン シートヒーター パワーシート ハンドルヒーター LEDヘッドライト 禁煙車 ETC ドラレコ ハーマンカードン 全方位カメラ 新車保証継承

    本体価格
    398万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ 衝突被害軽減ブレーキ レーンセンタリングアシスト アクティブブラインドスポットアシスト トラフィックサインレゴクニション リアクロスバスディテクション ドライバーアテンションアラート

    本体価格
    364万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 サンルーフエディション 4WD 

    本体価格
    568.8万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ ブラックレザーシート シートヒーター&ベンチレーター ステアリングヒーター ハーマンカードンサウンド 360度カメラ ワイヤレス充電 マトリクスLEDヘッドライト 20インチAW ETC 禁煙車

    本体価格
    408万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ 禁煙・黒革・ナビ・LED・Bカメラ

    本体価格
    309万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ 黒革シート 純正ナビ USB Bluetooth 全方位カメラ ETC 前後ドライブレコーダー 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピングアシスト トラフィックサインアシスト 前後パーキングセンサー パワーバックドア

    本体価格
    328万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド インテンサ 限定56台 新車保証継承 マイルドハイブリッド1.5ターボ+電動モーター アダプティブクルコン 純正ナビ 前後ドラレコ ETC フルLEDマトリクスライト 360度カメラ 電動リヤゲート 20inAW ワンオーナー

    本体価格
    550.1万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ アイシン製ナビ / HarmanKardon製14スピーカー / 360度カメラ / ナチュラルレザーシート / ステアリングヒーター / シートヒーター&ベンチレーション / ブレンボ製レッドキャリパー / フルLEDマトリクスライト

    本体価格
    488万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 新車保証継承 マイルドハイブリッド1.5ターボ+電動モーター 前後ドラレコ ETC アダプティブクルコン 純正ナビ フルLEDマトリクスヘッドライト 360度カメラ 電動リヤゲート 20inAW

    本体価格
    570.8万円

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    本体価格
    214.8万円

関東
38
446万円
関西
17
462.6万円
東海
15
448万円
北海道
3
498.2万円
九州
13
446.4万円
東北
7
424.9万円
北陸・甲信越
1
509万円
中国
3
462.6万円
四国
1
541万円
地域別台数
関東
5
302.7万円
関西
0
---
東海
1
248万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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トナーレとTT RSプラスクーペのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   アウディ  TT RSプラスクーペ
524万円777万円 新車時価格 890万円915万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4200×1840×1380
1331~1468 排気量(cc) 2480
160~180 最高出力(馬力) 360
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

環境性能と高出力を両立

アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している(2013.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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