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4Cとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  4C   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
665.7万円1818万円
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中古車相場 238万円2720万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
23 中古車掲載台数 104
  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツPKG/レザーPKG/社外フルエアロ/リアスポイラー/レッドキャリパー/ETC/社外ナビTV/19インチAW/スポーツエキゾースト

    本体価格
    916万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 レザースポーツパッケージ/純正AW

    本体価格
    786万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 クーペ/右H/純正AW(F18・R19)/ブラックレザースポーツシート/社外ディスプレイオーディオ/バックカメラ

    本体価格
    738万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 検令和10年6月 左H スポーツPKG フルセグ ETC ドラレコ Bカメ RECAROフルバケ

    本体価格
    665.7万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 ワンオナ/禁煙/ガレージ保管/PREMIUM PACKAGE/バックカメラ/ETC

    本体価格
    955万円

  • アルファ ロメオ 4C ローンチエディション マットホワイト ディスプレイオーディオ

    本体価格
    881万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 パールホワイト 左ハンドル ブラウンレザーシート

    本体価格
    848万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 スポーツP レザーP Bカメラ 18/19AW

    本体価格
    899.9万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 パドルシフト 走行6000キロ

    本体価格
    915万円

  • アルファ ロメオ 4C 1.7 17/18インチアルミホイール デジタルインナーミラー

    本体価格
    835万円

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    878.4万円

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    2720万円

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    本体価格
    1788万円

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    本体価格
    1245万円

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    本体価格
    応談

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    380万円

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    本体価格
    2098万円

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    本体価格
    2170万円

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    308万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツMCオートシフト ・カーボンインテリア・ハーマンカードン

    本体価格
    840万円

関東
10
916.4万円
関西
4
897万円
東海
5
922.3万円
北海道
1
798万円
九州
1
738万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
786万円
中国
0
---
四国
1
898.6万円
地域別台数
関東
38
1202.4万円
関西
22
684万円
東海
18
810.3万円
北海道
1
---
九州
6
1007.7万円
東北
5
1315.5万円
北陸・甲信越
2
481万円
中国
5
1513.3万円
四国
7
1401.8万円

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4Cとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  4C   マセラティ  グラントゥーリズモ
783万円1130.6万円 新車時価格 2440万円3660万円
クーペ ボディタイプ クーペ
3990×1870×1185 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
1742 排気量(cc) 2992
240 最高出力(馬力) 490~550
MR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランドのヘリテージを体現させたコンパクトスポーツ

1930年代の「アルファロメオ8C」および、1940年代の「アルファロメオ6C」に代表される、ブランドが展開してきたスポーツカーの伝統を現代に体現させたモデル。スタイリングは、1967年のレーシングカー「Tipo33」の公道バージョン「Tipo33/2 Stradale」をインスピレーションに開発。ボディには、カーボンファイバーやアルミのサブフレームなど軽量素材を随所に採用。これらにより、車両重量は1100kgに抑えられている。エンジンは、4気筒アルミブロックや新世代ターボ、可変バルブタイミングなどが備わる1750エンジンをリアミッドに搭載。最高出力240ps。6速ツインクラッチ式「Alfa TCT」ミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.5秒を実現している。(2014.7)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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