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フレアとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 18万円338万円
ジュリエッタの相場表を見る
652 中古車掲載台数 204
  • マツダ フレア 660 XG 

    本体価格
    29万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ フルセグTV リアカメラ スマートキー 衝突軽減ブレーキ シートヒーター Bluetooth 純正15インチアルミ ETC

    本体価格
    42.7万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG ワンセグ・メモリナビ・CD・バックカメラ・

    本体価格
    59.4万円

  • マツダ フレア 660 HS ディスプレイオーディオ バックカメラ シートヒーター 純正アルミホイール レーダーブレーキサポート ステアリングリモコン 電動格納ドアミラー アイドリングストップ プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    43.3万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS マイルドハイブリッド

    本体価格
    136.8万円

  • マツダ フレア 660 XS プッシュスタートスマートキーアイドリングストップU-Carヤード

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG CD スマートキー シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS メモリーナビ・Bカメラ

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 元試乗車 全方位モニターパッケージ付車

    本体価格
    122.9万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG シートヒーター 障害物センサー

    本体価格
    115.9万円

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    本体価格
    57.3万円

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    本体価格
    82.2万円

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    本体価格
    65万円

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    本体価格
    229.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 禁煙/赤革/ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC/パワーシートヒーター/前後クリアランスソナー/キセノン/純正18AW/Bluetooth接続

    本体価格
    162.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ 

    本体価格
    94万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ コンペティツォーネ ホワイトエディション 社外ナビ TV Bluetooth ETC Bカメラ 黒半革

    本体価格
    64.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ナビ・ETC・盗難防止装置・シートヒーター

    本体価格
    83万円

関東
126
64.6万円
関西
81
60.8万円
東海
56
63万円
北海道
25
60.5万円
九州
128
62.5万円
東北
51
87.4万円
北陸・甲信越
65
76.2万円
中国
94
60.3万円
四国
26
68.2万円
地域別台数
関東
75
138万円
関西
51
120万円
東海
28
132.5万円
北海道
8
85.9万円
九州
12
101万円
東北
17
106.1万円
北陸・甲信越
2
168.9万円
中国
9
177万円
四国
2
207.8万円

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フレアとジュリエッタのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
117.7万円192.4万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
657~658 排気量(cc) 1368~1742
49~64 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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