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ジュリエッタとA110を比較! - みんなの比較車種

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ジュリエッタとA110の中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アルピーヌ  A110
VS
15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
中古車相場 698万円2450万円
A110の相場表を見る
221 中古車掲載台数 25
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ レッド ブラック2トーン仕様 レザーシート

    本体価格
    44.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6MT/禁煙車/記録簿/タイミングベルトセット交換済み/本革/新品ナビTV/BOSE/ドライブレコーダー/HID/ETC/キーレス/スペアキー/シートヒーター/パワーシート/オートライト/バックソナー/ブレンボキャリパー/18AW/FOG/

    本体価格
    163.6万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 正規ディーラー車 6速ATターボエンジン キセノンヘッドライト 黒革シート 純正17インチ カロッツェリアSDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC パドルシフト

    本体価格
    49万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 新車からディーラー記録簿 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    39.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ 赤革・ETC ・パワーシート・ナビ・地デジ

    本体価格
    41.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI 当店下取り車/車検整備付き/ナビバックカメラ/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    160万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー 最終型ワンオ-ナ-禁煙・タイミングベルト&ウォ-タ-ポンプ交換済・茶本革ヒ-タ-3メモリ&パワ-シ-ト・TVナビBカメラBトゥ-スETCドラレコ・LED&HID・6速TCTパドル付d.n.aクルコン・専用アルミ・重低音マフラ-Pセンサ

    本体価格
    142.2万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スプリント 純正オーディオ ナビ 純正16インチアルミホイール コーナーセンサー D.N.A ETC START/STOP

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 本革シート/社外ナビ/フルセグ/電動シート/純正アルミ/バックカメラ/ETC/シートヒーター

    本体価格
    110万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 6速MT レザーシート パイオニアSDナビ フルセグTV バックカメラ ETC BOSEサウンド パワーシート シートヒーター Bluetooth コーナーセンサー HID 純正18AW キーレス フロアマット

    本体価格
    59万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    1040万円

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    本体価格
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  • アルピーヌ A110 S 弊社試乗車  認定中古車 純正ディスプレイオーディオ Bluetoothオーディオ パドルシフト アップルカープレイ アンドロイドオート

    本体価格
    827.9万円

関東
91
131.1万円
関西
56
119.8万円
東海
28
118.3万円
北海道
8
61.8万円
九州
9
81.6万円
東北
16
78.9万円
北陸・甲信越
5
150.1万円
中国
6
162.3万円
四国
2
166.3万円
地域別台数
関東
8
970.9万円
関西
8
1165.6万円
東海
6
1248万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
853万円

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ジュリエッタとA110のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ジュリエッタ   アルピーヌ  A110
298万円459万円 新車時価格 788万円5200万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4350×1800×1460 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
1368~1742 排気量(cc) 1798
170~240 最高出力(馬力) 252~325
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
11.5km/L 10.15モード燃費 ---

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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