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ジュリアと308GTSを比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  ジュリア   フェラーリ  308GTS
VS
89.9万円973.6万円
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中古車相場 1380万円1860万円
308GTSの相場表を見る
106 中古車掲載台数 7
  • アルファ ロメオ ジュリア ジュリアスーパー 

    本体価格
    応談

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ ディーラー記録簿7枚 3層パール 専用ハーフレザー バックカメラ Connectシステム 8.8インチタッチディスプレイ ディスプレイオーディオ harman/kardon 19AW カーボンパーツ

    本体価格
    468万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ ヴェローチェ 赤レザーシート(ヒータ付)/ナビ/Bluetooth対応/USB接続可/バックカメラ/ETC/パドルシフト/オートライト/オートエアコン/スマートキー2本/Pスタート/ドラレコ/ステアヒーター/赤キャリパー/純正19アルミ/

    本体価格
    405万円

  • アルファ ロメオ ジュリア クアドリフォリオ 

    本体価格
    604.1万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.0 ターボ スプリント 2026年モデル/当社デモカー/ブラックレザーシート(ヒータ付)/Apple/Car Play対応/ナビ/Bluetooth/USB接続可/バックカメラ/ETC/クリアランスソナー/クルコン/前後ドラレコ/純正18アルミ/キャリパー/LEDヘッドライト

    本体価格
    636万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ 1オーナークアドリフォリオパールホワイト純正オーディオカープレー対応純正19AWレッドキャリパーカーボンパーツ

    本体価格
    575.7万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 認定中古車 認定中古車保証1年 ベージュ内装 純正18アルミホイール 衝突軽減ブレーキ リアクロスパスディテクション アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ハーマンカードン製スピーカー

    本体価格
    239.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリア 2.9 V6 ビターボ クアドリフォリオ HID・アルカンターラ・ACC・前面衝突軽減ブレーキ・先進運転支援システム(ADAS)・純正19インチアルミホイール・Bカメラ・カーボンス・マートキー

    本体価格
    878万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 純正オーディオ バックカメラ スマートキー 純正革パワーシート オートライト オートエアコン クルーズコントロール ステアリングスイッチ AndroidAuto リアフォグライト ドラレコ ETC 純正AW

    本体価格
    186.8万円

  • アルファ ロメオ ジュリア スーパー 本革シート/ハーマンカードンサウンド/パワーシート/シートヒーター/クルーズコントロール/8.8インチディスプレイ/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/障害物センサー/レーンアシスト/純正アルミ

    本体価格
    219.8万円

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    応談

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    1860万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 308GTS  外装レストア全塗装済 17インチアルミホイール

    本体価格
    応談

関東
46
428.4万円
関西
17
449.3万円
東海
21
423.2万円
北海道
2
878万円
九州
10
364.3万円
東北
5
389.3万円
北陸・甲信越
4
235.6万円
中国
1
318.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
1860万円
関西
0
---
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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アルファ ロメオ  ジュリア   フェラーリ  308GTS
446万円2198万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4645×1865×1435  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1995~2891 排気量(cc) ---
190~540 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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