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ミトとヴィータを比較! - みんなの比較車種

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ミトとヴィータの中古車情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   オペル  ヴィータ
VS
23万円177万円
ミトの相場表を見る
中古車相場 57.8万円
ヴィータの相場表を見る
57 中古車掲載台数 2
  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    39万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 カロッツェリアナビゲーション バックカメラ TV キセノンヘッドライト ブルートゥース接続 デジタルルームミラー OZレーシング17インチアルミホイール キーレスエントリー ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    68万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 禁煙車 ETC シートヒーター キセノン 障害物センサー 純正17インチAW フルオートAC アイドリングストップ

    本体価格
    71.9万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ナビTVバックカメラ ETC パドルシフト

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト 1.4 ターボ スポーツ 検2年 記録簿 6MT タイベルWP交換済 シートヒーター ETC 18AW

    本体価格
    34.8万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ タイミングベルトWP交換済 禁煙車 ナビ 地デジ バックモニター ETC 本革シート シートヒーター 純正17AW 障害物センサー

    本体価格
    108万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 6速マニュアル 茶ポルトローナ・フラウレザー ナビ+地デジTV+Bカメラ

    本体価格
    79.9万円

  • アルファ ロメオ ミト スプリント ナビ TV ETC

    本体価格
    53.8万円

  • アルファ ロメオ ミト イモラ リミテッド エディション 純正6速 ターボ 修復歴無し 右H ディーラー車 車検令和8年12月 走行74000キロ シートヒーター 18インチアルミ TV・ナビ キーレス

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 

    本体価格
    78万円

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  • オペル ヴィータ GLS 16V 5ドア4速AT ETC 

    本体価格
    48万円

  • オペル ヴィータ スポーツ 

    本体価格
    57.8万円

関東
32
87.8万円
関西
7
57.9万円
東海
8
75.1万円
北海道
1
65万円
九州
5
69.9万円
東北
1
53.8万円
北陸・甲信越
1
66.4万円
中国
1
77万円
四国
1
135万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
57.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
48万円

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ミトとヴィータのカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  ミト   オペル  ヴィータ
261.5万円348万円 新車時価格 169万円232万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4070×1720×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3815×1645×1440
1368 排気量(cc) 1198~1795
135~170 最高出力(馬力) 75~125
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 5名
14.6km/L 10.15モード燃費 13.2~16.6km/L

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
解説

クラスを超えた安全性と機能性が自慢

日本だけで約6万台を販売したヴィータの2代目は、ホイールベースを延長してさらに快適な空間と実用的な荷室スペースを実現。エンジンは徹底的な改良により、排気量は同じ1.4Lながら、最高出力で5ps、燃費では約14%もの向上を達成している。ボディ剛性の向上による安定した走行性能、またニュートラルトルク軸エンジンマウントを採用したことにより振動が低減され、クラストップレベルの静粛性を実現。このほか安全装備・快適装備も飛躍的に充実した。(2001.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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