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アクセラスポーツとミトを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  ミト
VS
12万円225万円
アクセラスポーツの相場表を見る
中古車相場 30万円198万円
ミトの相場表を見る
440 中古車掲載台数 58
  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15F 5MT/禁煙/キーレス/純CD/フォグ/ステリモ/オートAC/オートライト/電格ミラー/トノカバー/コーナーセンサー

    本体価格
    37.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 15S ナビ バックカメラ TV Bluetooth キーレス オートマAT ディープクリスタルブルーマイカ

    本体価格
    98万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S BOSE/純正 SDナビ/ヘッドランプ HID/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/エアバッグ サイド

    本体価格
    110.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S スポーツエディション ナビ 地デジ バックモニター キセノン

    本体価格
    43.6万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C 衝突被害軽減システム スマートキー アイ

    本体価格
    69万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 23S /DVDナビ/17インチアルミ/全車検記録簿付/キーレス/

    本体価格
    47万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ BT HUD シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    179.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード AutoExe前後タワーバー HDDナビ ドラレコ バックカメラ BOSE

    本体価格
    68万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 22XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純正メモリナビ/全方位カメラ/サンルーフ/ETC2.0/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ヘッドアップディスプレイ/電動パーキングブレーキ/パワーシート/シートヒーター

    本体価格
    165.7万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ ナビ ETC バックC レーダークルーズ

    本体価格
    108.8万円

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    本体価格
    128万円

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    本体価格
    198万円

  • アルファ ロメオ ミト スーパー 禁煙車 ナビ Bluetooth 地デジ ETC 本革シート シートヒーター クルーズコントロール 純正17AW リア障害物センサー

    本体価格
    105万円

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    本体価格
    30万円

関東
167
86.7万円
関西
39
82.9万円
東海
68
89万円
北海道
22
116.6万円
九州
41
88.8万円
東北
42
96.4万円
北陸・甲信越
21
95.8万円
中国
33
94.9万円
四国
7
106.2万円
地域別台数
関東
32
87.7万円
関西
11
88.7万円
東海
9
73.3万円
北海道
0
---
九州
3
66.5万円
東北
1
30万円
北陸・甲信越
1
141万円
中国
1
---
四国
0
---

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アクセラスポーツとミトのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   アルファ ロメオ  ミト
171.2万円331万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1496~2188 排気量(cc) 1368
105~175 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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