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アウトランダーとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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三菱  アウトランダー   アウディ  Q4 e-tron
VS
30万円742万円
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中古車相場 275万円567.9万円
Q4 e-tronの相場表を見る
506 中古車掲載台数 60
  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 純正9インチナビ マルチアラウンドモニター フルセグTV  ヘッドアップディスプレイ マイパイロット シートメモリー LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニタ パワーバックドア ETC

    本体価格
    269.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD サンルーフ・革シート

    本体価格
    412.8万円

  • 三菱 アウトランダー 2.0 20G セーフティパッケージ 衝突軽減ブレーキ ナビフルセグTV Bカメラ

    本体価格
    114.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 G 4WD スマートフォン連携ナビゲーション付き

    本体価格
    363万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー・純正ナビフルセグTV・全方位カメラ・BOSEスピーカー・前席・2列目シートヒーター・ステアリングヒーター・ワイヤレス充電・ヘッドアップディスプレイ・パワーバックドア

    本体価格
    383.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD 7人 純正9インチナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド マイパロット ワイヤレス充電 革シート/シートヒーター LEDヘッド ハンズフリーパワーバックドア ドライブレコーダー AppleCarPlay 禁煙車

    本体価格
    379万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ワンオーナー/BOSEプレミアムサウンド/純正メモリナビ&フルセグTV&USB&BT/e-Assisut/パワーバックドア/レザーシート/前席シートヒーター/前席パワーシート/シートメモリ

    本体価格
    419.8万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD PHEV  三列シート クルーズコントロール

    本体価格
    360万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD ETC

    本体価格
    369万円

  • 三菱 アウトランダー PHEV 2.4 P 4WD マイパイロット 純正9インチスマホ連携ナビ 誤発進抑制機能 衝突被害軽減ブレーキ パーキングソナー 後側方車両検知警報システム 駆動用バッテリー残存容量86パーセント

    本体価格
    379万円

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    本体価格
    437.7万円

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    418万円

関東
145
405.7万円
関西
75
390.5万円
東海
91
367万円
北海道
40
310.2万円
九州
48
378.2万円
東北
39
390万円
北陸・甲信越
45
393.6万円
中国
16
388.8万円
四国
7
449.7万円
地域別台数
関東
25
416.5万円
関西
14
399.9万円
東海
12
434.2万円
北海道
2
348万円
九州
0
---
東北
2
418万円
北陸・甲信越
3
421.1万円
中国
2
388.5万円
四国
0
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三菱  アウトランダー   アウディ  Q4 e-tron
462.1万円682.7万円 新車時価格 599万円737万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4710×1860×1740  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
2359 排気量(cc) ---
133 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代PHEVシステムが搭載されたSUV

三菱のクロスオーバーSUVが、新世代プラグインハイブリッドシステムを搭載して登場。モーター出力の向上とバッテリー容量の拡大により、いっそう力強い走りと航続距離の延長が実現された。また、プラットフォームの一新とコンポーネントの一体化、そしてレイアウトの最適化により、3列7人乗りが実現され、SUVとしての居住性と利便性が高められている。進化した「ダイナミックシールド」による精悍で堂々としたフロントフェイス、高級感のあるコンソールなど、内外装ともにイメージを刷新。駆動方式には、前後それぞれに1基ずつ駆動用モーターを搭載するツインモーター4WDを採用。車両運動統合制御システム、「S-AWC」との組み合わせにより、「走る」「曲がる」「止まる」の運動性能が飛躍的に高められている。(2021.12)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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