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RS5スポーツバックと911を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS5スポーツバック   ポルシェ  911
VS
518万円1100万円
RS5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 259万円10500万円
911の相場表を見る
19 中古車掲載台数 965
  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD RSスポーツエグゾーストシステム カーボンスタイリングパッケージ サラウンドビューカメラ/パークアシスト ブレーキキャリパー レッド TVチューナー プライバシーガラス 認定中古車

    本体価格
    1020万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    1080万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD OP178 後期モデル RSデザインPKGレッド パノラマサンルーフ RSスポーツエグゾースト マクストンデザインFスポイラー カーボンミラーカバー パークアシストPKG 前後シートヒーター 地デジチューナー

    本体価格
    918万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD ・パノラマサンルーフ・レザーシート・シートマッサージ・ステアリングヒーター・ブラックスタイリングPK・LEDヘッドライト・RS スポーツエキゾーストシステム・ブレーキキャリパー レッド

    本体価格
    928万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 禁煙車/デイトナグレーパールエフェクト/20インチAW/レッドキャリパー/カーボンインテリアパネル/RSスポーツシート/フラットボトムRSステア/パドルシフト/バーチャルコックピット/純正MMIナビ/V6ツインターボ

    本体価格
    979万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングパッケージ/マットアルミ RSデザインパッケージ Bang & Olufsen 3Dアドバンストサウンドシステム 360カメラ パワーゲート 駐車監視モーション純正ドライブレコーダー

    本体価格
    675万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD OP446 後期型 セラミックブレーキ カーボンエアロ&カーボンスタイリングPKG RSデザインパッケージレッド パノラマサンルーフ デコラティブパネルカーボン OPマットブロンズホイール RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    1098万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 

    本体価格
    860万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD カーボンスタイリングPKG RSデザインPKG アシスタンスPKG スポーツエグゾーストシステム Bang&Olufen3Dサウンドシステム 20インチAW

    本体価格
    639.9万円

  • アウディ RS5スポーツバック 2.9 4WD 後期 ブラックAudi rings&カーボンエクステリアパッケージ パノラマサンルーフ RSスポーツエグゾースト カーボンデコラティブパネル レーザーライト 20AW レッドキャリパー B&O ACC

    本体価格
    688万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    678万円

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    2698万円

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    応談

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    1677万円

  • ポルシェ 911 GT3 ツーリング ディーラー車

    本体価格
    応談

関東
6
894.1万円
関西
4
939万円
東海
3
668万円
北海道
3
905.3万円
九州
1
860万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
675万円
中国
1
539万円
四国
0
---
地域別台数
関東
421
1938.1万円
関西
163
1903万円
東海
200
1835.6万円
北海道
23
1674.3万円
九州
64
2020万円
東北
10
1517万円
北陸・甲信越
37
1772.2万円
中国
40
3192.1万円
四国
7
2067万円

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RS5スポーツバックと911のカタログ情報を比較する

アウディ  RS5スポーツバック   ポルシェ  911
1263万円1660万円 新車時価格 1335万円4118万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4780×1860×1390  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
2893 排気量(cc) 2981~3996
450 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

A5スポーツバックをベースとした初のRSモデル

美しいデザインと実用性を兼ね備えた、アウディ A5スポーツバックをベースに、アウディスポーツGmbHが手がけた初のRSモデル。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する、新開発の2.9L V6ツインターボの2.9TFSIを搭載。8速ティプトロニックトランスミッションと独自のフルタイム4WD機構、クワトロが組み合わされる。ダイナミックライドコントロール付スポーツサスや、リアアクスル左右の駆動力配分を最適化するスポーツデフが標準装備されることで、大パワーを確実に路面に伝達し、優れた高速走行性能と操安性を実現。また、JC08モード11.2km/Lという優れた燃費性能も与えられる。内外装もRSならではの専用パーツが配された。(2019.8)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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