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RS3セダンとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3セダン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
458万円~948万円
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中古車相場 19万円~768万円
ゴルフの相場表を見る
31台 中古車掲載台数 1026台
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 電動サンルーフ RSダンピングコントロールサス RSスポーツエキゾースト SONOSサウンド

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングコントロールサスペンション RS スポーツエキゾーストシステム  パノラマサンルーフ SONOS 3Dサウンドシステム スピードリミッター 280km/h 認定中古車

    本体価格
    828万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー・RSダンピングコントロールサスペンション・RSデザインパッケージレッド・RSスポーツエグゾーストシステム・SONOS3Dサウンド・プライバシーガラス・パノラマサンルーフ・カラードブレーキキャリパー

    本体価格
    858万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/ヒーター/バーチャルCP/B&Oサウンド/Bカメラ/PDC/マトリクスLED/RS専用エクステリア&19AW/赤キャリパー/可変マフラー/2年保証

    本体価格
    458万円

  • アウディ RS3セダン 4WD 認定中古車 RSスポーツエキゾーストシステム/ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ/アクセントサーフェスマットカーボンアトラス/ワイヤレスチャージング/サラウンドビューカメラ/ファインナッパレザーハニカム

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングコントロールサスペンション RS スポーツエキゾーストシステム RS デザインパッケージレッド エクステリアミラーハウジングカーボン

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド 認定中古車

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ファインナッパーレザーハニカムステッチング RSデザインパッケージ RSダンピングコントロールサスペンション プライバシーガラス サラウンドビューカメラ

    本体価格
    688万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 右ハンドル/ケモラグレー/内装ブラック/RSデザインPKGレッド/RSスポーツエギゾーストシステム/RSダンピングコントロールサスペンション/Sonos3Dサウンドシステム/ブレーキキャリパーレッド

    本体価格
    738万円

  • アウディ RS3セダン RS3 

    本体価格
    応談

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    143.1万円

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  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 

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    本体価格
    302.7万円

関東
16台
717万円
関西
6台
861万円
東海
1台
698万円
北海道
1台
658万円
九州
3台
736.5万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
3台
691.3万円
中国
1台
509万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
428台
269.6万円
関西
188台
279.1万円
東海
123台
258.1万円
北海道
28台
227.5万円
九州
72台
238.9万円
東北
42台
222.6万円
北陸・甲信越
59台
265万円
中国
66台
250.1万円
四国
20台
239.7万円

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RS3セダンとゴルフのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
818万円~952万円 新車時価格 291.6万円~792.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
2480 排気量(cc) 999~1984
400 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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