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RS3セダンとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  RS3セダン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
415万円948万円
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中古車相場 20万円788万円
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32 中古車掲載台数 977
  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD APR DTR8563 STAGE-3 APRインテーク APRスロットルインレット APRインタークーラー REMUSマフラー 034コイルスプリング DSCコントローラー 034スタビライザー&リンク iromレインフォースメント

    本体価格
    応談

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ブラックAudirings&ブラックスタイリングパッケージ    マトリクスLEDヘッドライト    カラードブレーキキャリパーレッド     アルミホイール5スポークYデザインマットブラック  サラウンドビューカメラ

    本体価格
    683万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD サンルーフ ダンピングサス ファインナッパレザー

    本体価格
    573.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ベースグレード RSデザインPKG 禁煙 新車保証 PSR 黒革 MMIナビ TV SONOSサウンド Bカメ M付Pシート シートヒーター ACC アドバンスドキー バーチャルCP+ マトリクスLEDライト 赤キャリパー 純正19AW 弊社買取車!!

    本体価格
    818万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 認定中古車 パノラマサンルーフ

    本体価格
    668万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 整備記録6枚 BANG&OLUFSEN 純正ナビ Bカメラ 前後ソナー 黒革シートヒーター 前後ドラレコ スペアキー 19インチAW タイヤ4本2024年製P

    本体価格
    415万円

  • アウディ RS3セダン 4WD RSスポーツエキゾーストシステム/ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ/アクセントサーフェスマットカーボンアトラス/ワイヤレスチャージング/サラウンドビューカメラ/ファインナッパレザーハニカム

    本体価格
    748万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 電動サンルーフ RSダンピングコントロールサス SONOSサウンド RSエキゾースト RSデザインPKG カーボンミラーカバー カーボンエンジンカバー レッドキャリパー

    本体価格
    898万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ETC バックカメラ ドライブレコーダー レーダー探知機 シートヒーター パワーバックドア シートメモリー パーキングアシスト 電子パーキング フルセグTV USB BT プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    839万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RS ダンピングコントロールサスペンション RS スポーツエキゾーストシステム RS デザインパッケージレッド エクステリアミラーハウジングカーボン

    本体価格
    898万円

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    本体価格
    50万円

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    143万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション 走行2.9万kmオートクルーズコントロール TV

    本体価格
    158万円

関東
14
729万円
関西
7
770.3万円
東海
3
742万円
北海道
2
658万円
九州
3
662.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
798万円
中国
1
530万円
四国
0
---
地域別台数
関東
392
262.2万円
関西
188
270.9万円
東海
123
260.6万円
北海道
34
222万円
九州
66
233.4万円
東北
43
192万円
北陸・甲信越
50
251.6万円
中国
63
251.7万円
四国
18
214.9万円

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RS3セダンとゴルフのカタログ情報を比較する

アウディ  RS3セダン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
818万円952万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4540×1850×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
2480 排気量(cc) 999~1984
400 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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