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ゴルフとRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  RS3セダン
VS
22.9万円799.9万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 368万円948万円
RS3セダンの相場表を見る
975 中古車掲載台数 28
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル 

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ターボエンジン 吸気系カスタム ナビ バックモニター ETC車載器

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 20 イヤーズ 4WD 1オーナ CPO認定中古車センター 純正ナビ バックカメラ 障害物センサ ACC トラベルアシスト IQ.LEDライト LEDテールランプ 電動革シート シートヒーター レザーステアリング 特別仕様車

    本体価格
    613万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン Mナビ/Bカメラ/フルセグ/ETC/禁煙車

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン IQ.LIGHT 認定中古車 ヒーター付きサイドミラー 渋滞時追従支援システム ACC リヤビューカメラ ドライバー疲労検知システム ナビゲーションシステム Bluetooth

    本体価格
    274万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 禁煙/6速MT/ADVANRacing18インチAW/DCCパッケージ/SSDナビ/8インチディスプレイ/フルセグTV/リアビューカメラ/HIDヘッドランプ/革巻きステアリングホイール/CD/DVD/USB/Bluetooth/ミラーリング機能/チェック柄シート

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD LEDヘッドライト MAXTONエアロ メーカーナビ フルセグTV ETC バックカメラ 社外19インチアルミ VOGTLANDローダウンサス 中間ストレートパイプ シートヒーター

    本体価格
    298.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ピレリ 1000台限定車 ルーフライニング張替済 新品ピレリタイヤ P-ZEROトレッドパターン専用シート ピレリ専用チューニングエンジン イエローステッチ ピレリー専用18インチアルミホイール

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 認定中古車 純正ナビ(Discover Proパッケージ ) テクノロジーパッケージ(IQ. LIGHT/Park Assist/オールウェザーライト/ヘッドアップディスプレイ) ACC Travel Assist  Lane Assist Side Assist Plus

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 

    本体価格
    24万円

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    本体価格
    431.1万円

関東
388
260万円
関西
175
258.1万円
東海
131
237.7万円
北海道
46
212.9万円
九州
71
225.8万円
東北
46
209.4万円
北陸・甲信越
47
279.9万円
中国
51
236.1万円
四国
20
226.3万円
地域別台数
関東
10
695.8万円
関西
7
730.5万円
東海
4
632万円
北海道
2
452.6万円
九州
3
616.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
798万円
中国
0
---
四国
0
---

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ゴルフとRS3セダンのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アウディ  RS3セダン
291.6万円792.8万円 新車時価格 818万円952万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410  他
999~1984 排気量(cc) 2480
110~333 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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