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RS Q3とラングラーを比較! - みんなの比較車種

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RS Q3とラングラーの中古車情報を比較する

アウディ  RS Q3   ジープ  ラングラー
VS
193.8万円767万円
RS Q3の相場表を見る
中古車相場 49.8万円1950万円
ラングラーの相場表を見る
13 中古車掲載台数 975
  • アウディ RS Q3 2.5 4WD VOSSEN21AW

    本体価格
    767万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ブラックスタイリング/カーボンセラミックブレーキ/バング&オルフセン/リップスポイラー

    本体価格
    558.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 社外デジタルインナーミラー・RSレッドキャリパー・シートヒーター・バーチャルコックピット・マトリックスLEDヘッドライト

    本体価格
    493万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインパッケージレッド・ブラックスタイリングパッケージ・SONOSサウンド・パノラマサンルーフ・純正21インチアルミ・RSダンピングコントロール・RSスポーツエキゾースト

    本体価格
    765万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ナビTV バックカメラ 電動シート パワステ パワーウィンドウ シートヒーター エアコン ETC キーレスエントリー アルミホイール 横滑り防止装置

    本体価格
    193.8万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD RSデザインレッドPKG ブラックスタイリングPKG ダンピングコントロールサス RSスポーツエキゾースト OP21インチAW SONOS エクステリアカーボン レッドキャリパー 1オーナー

    本体価格
    678.9万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパレザー/スポーツエキゾースト/タイヤ4本新品交換

    本体価格
    523.6万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD ファインナッパレザー シートヒーター 20AW KW車高調 純正ナビ&Bカメラ BOSEサウンド アシスタンスPKG

    本体価格
    248万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD 1オーナー/RSデザインレッド/ファインナッパレザー/SONOS/レッドキャリパー/マトリクスLEDヘッドライト/プライバシーガラス/サイドアシスト/レーンアシスト/ACC/360度カメラ/スマホインターフェース/認定中古車

    本体価格
    517.7万円

  • アウディ RS Q3 2.5 4WD BOSEサウンド 20インチAW 電動シート シートヒーター ターボ

    本体価格
    238万円

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    本体価格
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    本体価格
    158.7万円

  • ジープ ラングラー サハラ 4WD 

    本体価格
    428万円

  • ジープ ラングラー アンリミテッド サハラ 4WD 禁煙車 4WD サイドカメラ バックカメラ ETC 純正アルミホイール フロントフォグランプ 横滑り防止装置 ABS 盗難防止装置

    本体価格
    178.8万円

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    本体価格
    249.6万円

関東
7
570.8万円
関西
3
510.9万円
東海
1
498万円
北海道
1
193.8万円
九州
0
---
東北
1
678万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
363
482.5万円
関西
145
438万円
東海
185
426.5万円
北海道
57
417.2万円
九州
75
395.9万円
東北
21
364.9万円
北陸・甲信越
50
429.2万円
中国
58
410.1万円
四国
21
433.7万円

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RS Q3とラングラーのカタログ情報を比較する

アウディ  RS Q3   ジープ  ラングラー
838万円910万円 新車時価格 459万円1030万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4505×1855×1605 全長x全幅x全高(mm) 4320×1895×1825  他
2480 排気量(cc) 1995~3604
400 最高出力(馬力) 272~284
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVシリーズのハイパフォーマンスモデル

6年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたプレミアムコンパクトSUV。オールアルミ製の2.5L直噴5気筒TFSIガソリン直噴ターボエンジンは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発揮する。ツインクラッチ式の「7速Sトロニックトランスミッション」と、独自の4WDシステム「クワトロ」との組み合わせにより、0-100km/h加速4.5秒を実現している。また、ブラックのハニカムメッシュグリルを備えた「シングルフレームグリル」や、RSシリーズ専用の前後バンパー、リアディフューザーをはじめとする専用装備も与えられている。(2020.12)
解説

ジープのアイコンモデル、11年ぶりにフルモデルチェンジ

ジープブランドの象徴的なモデルである、本格オフローダー。ラングラーが長年にわたり継承してきた、伝統のスタイリングや独自の世界観を変えることなく、走破性能、現代のSUVに求められる快適性や安全性、燃費性能が大幅に向上された。ボディパネルにアルミが使われ、大幅な軽量化を実現。ホイールベースが拡大され、居住スペースも広がった。エンジンは、新設計の2Lターボと、改良型の3.6L V6。組み合わされるトランスミッションは、8速ATとなる。4WDシステムには、従来のパートタイム式に加え、ラングラー史上初となる、フルタイムオンデマンドシステムが採用された。あらゆる路面を安全かつ快適に走行できるシステムとなっている。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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