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グレイスとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  グレイス   アウディ  S3セダン
VS
45.8万円257.4万円
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中古車相場 155万円478万円
S3セダンの相場表を見る
189 中古車掲載台数 21
  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1年保証 弊社下取車 純正ナビTV あんしんパッケージ シートヒーター ETC スマートキー オートエアコン LEDヘッドライト

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 LX 純正SDナビ ワンセグTV Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動格納ミラー 衝突安全ボディー 盗難防止システム プッシュスタート スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 全国1年保証付 ロードサービス付 オプション黒革シート&専用インテリアPKG 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警告システム 純正ナビ フルセグ バックカメラ LEDヘッドライト LEDフォグライト ETC

    本体価格
    108万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 1年保証 ワンオ-ナ- 純正ナビTV Rカメラ BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト VSA クルコン スマ-トキ- スペアキ- 盗難防止装置 整備記録簿 ドアバイザ- AAC

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ ドラレコ前後 バックカメラ ETC

    本体価格
    74.9万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 1オーナ1年保証ナビDレコRカメETCクルコンBT地デジ 禁煙車 オートクルーズコントロール シートヒーター 後席12V電源ソケット LEDヘッドライト フォグライト オートライト 純正アルミホイール

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX 追突軽減ブレーキ 純正ナビ フロント・リアカメラ ETC シートヒーター アルミホイール LEDライト HDMI Bluetooth CD DV

    本体価格
    64.5万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド DX リアカメラ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    74万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド EX ホンダセンシング 純正8インチナビ フルセグTV CD DVD リ

    本体価格
    161万円

  • ホンダ グレイス 1.5 ハイブリッド LX 社外オーディオ 横滑り防止装置 クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正スチールホイール スマートキー

    本体価格
    82.7万円

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    本体価格
    172万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD LEDヘッドライト MMIナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ バーチャルコクピット パワーシートETC 保証書 スペアキー

    本体価格
    218万円

関東
66
97.7万円
関西
26
89万円
東海
19
91万円
北海道
6
104.8万円
九州
28
88.5万円
東北
27
90.1万円
北陸・甲信越
9
100.6万円
中国
6
80.7万円
四国
2
122.9万円
地域別台数
関東
9
266.2万円
関西
3
346.7万円
東海
5
254.9万円
北海道
1
204.8万円
九州
1
180万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
513万円
中国
0
---
四国
0
---

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グレイスとS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  グレイス   アウディ  S3セダン
175万円265万円 新車時価格 661万円798万円
セダン ボディタイプ セダン
4440×1695×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
1496 排気量(cc) 1984
110~132 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載したハイブリッドセダン

「コンパクトセダンの革新」がコンセプトのハイブリッドセダン。5ナンバーサイズの扱いやすさや、コンパクトカーの優れた燃費性能、アッパーミドルセダンのような室内の広さと上質さを兼ね備えている。ロングホイールベースが採用され、リア席の足元スペースはアコードハイブリッドに迫る広さとなっている。パワートレインは1.5Lエンジンとツインクラッチ式の7速DCTの組み合わせ。EV発進を可能にした1モーターシステムの「スポーツハイブリッドi-DCD」が搭載され、ハイブリッドセダンでトップクラスとなるJC08モード燃費34.4km/Lを達成している(2014.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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