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S3セダンと300Cを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  S3セダン   クライスラー  300C
VS
168万円747万円
S3セダンの相場表を見る
中古車相場 21万円358万円
300Cの相場表を見る
20 中古車掲載台数 37
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ブラックAudi rings&ブラックスタイリングパッケージ SONOS 3Dサウンドシステム カラードブレーキキャリパーレッド アルミホイール 5Yツインスポーク ブラックメタリック 8.0J x 18 (Audi Sport) 225/40 R18

    本体価格
    712.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD サンルーフ・マグネティックライド・B&Oスピーカー・レザーパッケージ・LEDライトパッケージ・バックカメラ・純正ナビ・フルセグTV・ETC

    本体価格
    224.8万円

  • アウディ S3セダン 4WD 認定中古車 ワンオーナー 禁煙車 ETC カラードブレーキキャリパーレッド セーフティーパッケージ ファインナッパレザー マトリクスLEDヘッドライト グレイシアホワイトメタリック

    本体価格
    229.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    265万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 認定中古車/ブラックスタイリングパッケージ/ダンピングコントロールサスペンション/SONOSサウンドサウンドシステム/ファインナッパレザーシート/Audisport19AW/キャリパーレッド/プライバシーガラス/シートヒーター

    本体価格
    664.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Bang&Olufsen3Dサウンドシステム マトリクスLEDヘッドライト ダイナミックターンインディケーター アダプティブクルーズコントロール スマートフォンインターフェース カラードブレーキキャリパーレッド 認中

    本体価格
    457.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Bang&Olufsen OP19インチAW マトリクスLED ダンピングサス レッドキャリパー ワイヤレスチャージング ドライブセレクト スマホ連携 サイドアシスト ACC レーンアシスト

    本体価格
    478.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ETC・ドラレコ・バックモニター

    本体価格
    168万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ファインナッパレザー ダンピングサス SONOS 赤キャリパー プライバシーガラス

    本体価格
    689万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 純正ナビ MMIナビゲーションシステム Bang&Olufsenサウンドシステム アシスタンスPKG Audiプレセンス Audiパーキングシステム レッドキャリパー マトリクスLEDヘッドライト

    本体価格
    273.4万円

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  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 22インチAW  ダウンサス 社外マフラー

    本体価格
    98万円

関東
6
607.9万円
関西
3
315.8万円
東海
1
178.8万円
北海道
2
251.5万円
九州
3
382.2万円
東北
2
220.7万円
北陸・甲信越
1
288万円
中国
2
469.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
14
107.1万円
関西
8
104.1万円
東海
1
45万円
北海道
3
155.3万円
九州
4
134.6万円
東北
2
116.5万円
北陸・甲信越
2
70万円
中国
1
190万円
四国
2
117.5万円

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S3セダンと300Cのカタログ情報を比較する

アウディ  S3セダン   クライスラー  300C
661万円798万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4505×1815×1415 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1984 排気量(cc) 3517~6059
310~333 最高出力(馬力) 249~431
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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