| アウディ TT RSプラスクーペ | ポルシェ 911 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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248万円～403万円
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中古車相場 |
259万円～7900万円
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| 3台 | 中古車掲載台数 | 1046台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| アウディ TT RSプラスクーペ | ポルシェ 911 | |
|---|---|---|
| 890万円～915万円 | 新車時価格 | 1335万円～4118万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4200×1840×1380 | 全長x全幅x全高(mm) | 4520×1850×1300 他 |
| 2480 | 排気量(cc) | 2981～3996 |
| 360 | 最高出力（馬力） | 385～650 |
| 4WD | 駆動方式 | RR、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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環境性能と高出力を両立 アウディのハイエンドスポーツモデルを手がけるクワトロGmbHが開発したTTシリーズのトップモデル。エンジンは直列5気筒のTFSIガソリン直噴ターボで、最高出力は360ps、最大トルクは465N・mを発生させる。組み合わされるトランスミッションは7速Sトロニックで、4WDシステムのクワトロを採用。優れた操縦安定性が与えられ、環境性能ではJC08モード燃費10.0km/Lを達成している。19インチタイヤをはじめとする専用エクステリアや、スマホと連動するナビシステムなどのデバイスも装備している（2013.2） |
解説 |
エントリーを担うカレラを追加 第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比＋11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒（スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒）、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル（NEDC）燃費は9.0L／100kmを実現している（2019.7） |
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