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A1スポーツバックとリフターを比較! - みんなの比較車種

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A1スポーツバックとリフターの中古車情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   プジョー  リフター
VS
47.8万円368.5万円
A1スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 138万円439万円
リフターの相場表を見る
274 中古車掲載台数 47
  • アウディ A1スポーツバック アドマイアード2 リミテッド 限定330台 禁煙車 純正ナビ Bluetooth 地デジ ETC ドライブレコーダー 純正17インチAW キセノンヘッドライト

    本体価格
    66.1万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン MMIナビゲーションS S-lineインテリアプラスパッケージ TVチューナー アシスタンスパッケージ アダプティブクルーズコントロール コンビニエンスパッケージ ルームミラー自動防眩

    本体価格
    226.9万円

  • アウディ A1スポーツバック 1.4 TFSI 1オーナー 禁煙車 屋内保管 純正ナビ ETC  HID  ブルートゥース接続 走行50.000km  スペアキーレス 取扱説明書  記録簿 新車保証書 シラーズレッド/アイスシルバー

    本体価格
    78万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト MMIナビゲーションシステム・アシスタンスパッケージ・アダプティブクルーズコントロール・コンビニエンスパッケージ・センターアームレスト

    本体価格
    229万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI Sライン 禁煙車 コントラストルーフ OP10.25インチナビ Bカメ Aクルコン スマートキー AAC コンビシート Fシートヒーター Pセンサー ETC ドラレコ Aストップ 純17AW オートLED Rフィルム

    本体価格
    242.1万円

  • アウディ A1スポーツバック ミッドナイト リミテッド 純正ナビ Bluetooth ワンセグTV プッシュスタート ブラックルーフ シートヒーター 純正フロアマット 純正17インチAW キセノンヘッドライト オートライト アイドリングストップ パーキングエイド ETCリモコンキー

    本体価格
    183.6万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト アシスタンスPK 認定中古車

    本体価格
    188万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト ナビ アシスタンス スマホインターフェース ワイヤレス ACC サイドアシスト レーンアシスト 17AW

    本体価格
    309万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 純正ナビ LEDヘッドライト 純正バックカメラ フロントシートヒーター アシスタンスパッケージ コンビニエンスパッケージ センターアームレスト (フロント) ナビゲーションパッケージ

    本体価格
    207.8万円

  • アウディ A1スポーツバック 25 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス コントラストルーフ リヤビューカメラ ワイヤレスチャージング アダブティブクルーズアシスト

    本体価格
    278万円

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    149.8万円

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    本体価格
    229万円

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    本体価格
    238万円

関東
101
233.8万円
関西
43
215.4万円
東海
42
235.5万円
北海道
6
160万円
九州
21
192.2万円
東北
17
224万円
北陸・甲信越
28
223.4万円
中国
12
211万円
四国
4
242.3万円
地域別台数
関東
17
302.5万円
関西
12
271.8万円
東海
4
361.4万円
北海道
1
414.4万円
九州
1
422.3万円
東北
6
326.9万円
北陸・甲信越
1
385万円
中国
3
322.4万円
四国
2
352.5万円

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A1スポーツバックとリフターのカタログ情報を比較する

アウディ  A1スポーツバック   プジョー  リフター
294万円483万円 新車時価格 329万円478万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4040×1740×1435  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
999~1497 排気量(cc) 1498
95~150 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

全方位にわたって進化した、プレミアムコンパクトハッチの2代目

8年ぶりに2代目へとフルモデルチェンジされた、プレミアムコンパクトハッチバック。95mm延長されたホイールベースにより、上位セグメントに迫る居住空間が実現された。荷室容量も従来型比+65Lと大幅に拡大された。また、運転支援システムも上位モデル譲りの内容が与えられた。レーダーセンサーで前方を走る車や、道路を横断する歩行者などを検知し、警告または必要に応じて緊急自動ブレーキを作動させる、「アウディプレゼンスフロント」が全車に標準装備される。エンジンは、1L直3と1.5L直4の2種類が設定された。後者には気筒休止システムも採用され、効率を追求。組み合わされるトランスミッションは、全車7速Sトロニックとなる。(2019.11)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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