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A1とDS3を比較! - みんなの比較車種

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A1とDS3の中古車情報を比較する

アウディ  A1   シトロエン  DS3
VS
23万円100.8万円
A1の相場表を見る
中古車相場 18.1万円400万円
DS3の相場表を見る
26 中古車掲載台数 56
  • アウディ A1 1.4 TFSI HIDヘッドライト LEDポジション 純正ナビゲーション ETCミラー型ドライブレコーダーバックカメラ付き アイドリングストップ 新品タイヤ4本交換済み 純正15インチAW スペアキー 禁煙車

    本体価格
    30万円

  • アウディ A1 アーバンレーサー リミテッド 150台限定車  純正エアロパーツ&専用18インチアルミホイール スマートキー2個 プッシュスタート

    本体価格
    110万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ディーラー車 車庫保管 弊社下取 禁煙車 キセノンヘッドライト 16インチアルミホイール CD DVD Bluetooth SDカードスロット サブウーファー付き10スピーカー オートライト アドバンスドキー 修復歴無し

    本体価格
    93万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ ユーザー買取 車検令和8年11月 ナビ 純正17インチアルミホイール オートエアコン ETC パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    24.9万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    59万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI スポーツパッケージ コントラストルーフ/カーテンエアバッグ

    本体価格
    82.5万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 

    本体価格
    49.8万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI Sラインパッケージ 純正ナビ TV DVD SD Bluetooth MSV DIATONEサウンド ビルトインETC プッシュスタート スマートキー キーレス HID F/Rフォグ オートAC ターボ SLineパッケージ 純正17インチアルミ

    本体価格
    75万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    51.2万円

  • アウディ A1 1.4 TFSI ICターボ/1.4L/ナビ/Bluetooth/HIDヘッドライト/フォグライト/ETC/ISTOP/バックカメラ/スマートキー/ユーザー買取り車/シラーズレッドメタリック/電動格納ミラー/MTモード付

    本体価格
    67.2万円

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    75万円

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    88万円

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    本体価格
    39.8万円

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    45.8万円

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    本体価格
    59.8万円

  • シトロエン DS3 シック パナソニックナビTV ETC ドラレコ前後 クルーズコントロール クリアランスソナー キーレス

    本体価格
    48万円

関東
4
53.3万円
関西
10
55万円
東海
4
80.8万円
北海道
3
290.6万円
九州
2
50万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
89.9万円
中国
2
71.4万円
四国
0
---
地域別台数
関東
18
60.5万円
関西
14
85.9万円
東海
9
62.2万円
北海道
2
49.4万円
九州
2
81万円
東北
1
100万円
北陸・甲信越
1
33万円
中国
4
67.4万円
四国
5
39.8万円

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A1とDS3のカタログ情報を比較する

アウディ  A1   シトロエン  DS3
249万円387万円 新車時価格 247万円380万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3970×1740×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3965×1715×1455  他
999~1394 排気量(cc) 1199~1598
95~185 最高出力(馬力) 82~207
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
19.4km/L 10.15モード燃費 12.5~13.7km/L

スポーティなプレミアムコンパクト

新たにラインナップに追加されたプレミアムコンパクト。同社のエントリーモデルにあたる。機敏な運転性能と高い環境性能。アウディ独自のユーザーインターフェイス、MMIの最新版を採用したナビや、地デジ対応のTVなどによるインフォテイメントシステムを備えている。オープンスカイルーフや5色が用意されるエアコン吹き出し口のカラートリム、ピラー周辺の色調を変えるコントラストルーフなどのオプションで、自分だけのA1を作り上げることができる。先進的で力強いデザインなどアウディの特徴が余すことなく与えられており、パワートレインはアイドリングストップやエネルギー回生システムが組み込まれる、1.4LのTFSI直噴ガソリンターボ+7速AT。(2011.1)
解説

最上級グレード、ウルトラプレステージを追加

ボディカラーとルーフカラーに新色を追加。それぞれ7色と4色のバリエーションとなった。また、ダーククロームの加飾や、シート表皮にツートーンのクラブレザー、ダッシュボードにカーボンを採用するなど、高級感が演出された最上級グレード、ウルトラプレステージが追加されている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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