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R8スパイダーとカリフォルニアを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  R8スパイダー   フェラーリ  カリフォルニア
VS
1480万円2480万円
R8スパイダーの相場表を見る
中古車相場 1000万円1580万円
カリフォルニアの相場表を見る
8 中古車掲載台数 25
  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 社外マフラー BCFORGEDAW

    本体価格
    2480万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD 内外装カーボン アーミートリックスマフラー VOSSEN FORGED S17-04 20インチ&21インチ パイロットスーパースポーツ4S フロントプロテクションフィルム KW HAS(ハイトアジャスタブルスプリング)キット

    本体価格
    応談

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD セラミックブレーキ・ダイナミックステアリング・グロスレッドブレーキキャリパー・ファインナッパレザー・ダイヤモンドステッチ・リアビューカメラ

    本体価格
    2168万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD STEKペイントプロテクション・フィルム施工(マットブラック仕様)カーボンインテリア・レッドレザー・社外品マフラー

    本体価格
    応談

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチング Bang & Olufsen  アイスシルバー メタリック ダイナミックステアリング 5ツインスポークダイナミックデザイン 認定中古車

    本体価格
    2430万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD V10/5.2L/クワトロ4WD/前後スペーサー/エイリアンテックECUチューン/社外ステンレスマフラー(バルブスイッチ付)

    本体価格
    1480万円

  • アウディ R8スパイダー V10 5.2 FSI クワトロ 4WD MVFORGED20×21インチ KW カプリストマフラー Maxtonエアロ REBTECH ECUチューン HI-MOHSボディコート

    本体価格
    1940万円

  • アウディ R8スパイダー V10 パフォーマンス 5.2 FSI クワトロ 4WD B & Oサウンドシステム スポーツシート セラミックブレーキ グロスレッドブレーキキャリパー ダイナミックステアリング ファインナッパレザー ダイヤモンドステッチングb認定中古車

    本体価格
    2130万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT ダイヤモンドステッチ×Cremaレザー/SFシールド

    本体価格
    1380万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 8/16まで!大 幅 値 下!!F1 DCT クオイオインテリア 20インチスポーツAW カラードブレーキキャリパ カーボンセラミックブレーキヒーター付フル電動シート スクーデリアフェラーリエンブレム バックモニター

    本体価格
    1035万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 認定中古車 カーボンファイバー製リアモール 運転席側カーボンファイバートリム ダイヤモンドパターンスタイルシート スクーデリアフェラーリフェラーリシールドエンブレム イエローレブカウンター

    本体価格
    1530万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT パワークラフト 社外ナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    1029万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規Dディーラー車 HRE20-21AW パワークラフトマフラー(可変バルブ付・装着後走行500Km) GTOグリル HDDナビ・地デジTV・バックカメラ ベタ除去済 禁煙

    本体価格
    1430万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D車 左H クロスステッチロッソレザー カラードキャリパー カーボンブレーキ 純正OPフル電動シート 電動OP 鍛造20AWグロスブラックペイント スクーデリアシールド ネロデイトナ

    本体価格
    1098万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 左ハンドル/カーボンLEDステアリング/純正マフラー/パワークラフト製マフラー有/レッドキャリパー/バックカメラ/前後ドライブレコーダー/GPSレーダー/赤革シート/パワーシート/シートヒーター/純正ナビ/ネロデイトナ

    本体価格
    1135万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT バックカメラ ドラレコ レーダー

    本体価格
    応談

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 正規D 左H ネイビーレザー フル電動シート/シートH カーボンセラミックブレーキ 20インチAW シルバーペイントキャリパー イエローレブカウンター ナビTV Bカメラ ETC EBMコントローラー ベタベタ処理済

    本体価格
    1180万円

  • フェラーリ カリフォルニア F1 DCT 

    本体価格
    1250万円

関東
3
2013.3万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
1
2480万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
1940万円
四国
1
2168万円
地域別台数
関東
9
1178万円
関西
7
1256.8万円
東海
3
1433.3万円
北海道
2
1316万円
九州
3
1116万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1380万円
四国
0
---

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アウディ  R8スパイダー   フェラーリ  カリフォルニア
2618万円3337万円 新車時価格 2360万円
オープン ボディタイプ オープン
4425×1940×1240  他 全長x全幅x全高(mm) 4575×1910×1325
5204 排気量(cc) 4297
540~620 最高出力(馬力) 460
4WD 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

フラッグシップオープンスポーツの2代目

卓越したダイナミックパフォーマンスに加え、スポーツカーの常識を覆す快適性を実現した、アウディのフラッグシップオープンスポーツの2代目。ボディサイドのエアインテーク部にサイドブレードを装着することで、ミッドシップスポーツであることを強調。リアコンビネーションランプの間にハニカムグリルが装着されるなど、クーペとは異なる表情も演出されている。ルーフは50km/hであれば走行中でも開閉できるソフトトップを採用。エンジンは最高出力540ps/最大トルク540N・mを発生する5.2LのV10FSIで、独自のフルタイム4WDシステム、クワトロが組み合わされる。トランスミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる(2017.6)
解説

FRのリトラクタブルハードトップ

V8エンジンをフロントに搭載するフェラーリのラインナップの中では、ラグジュアリーなキャラクターが与えられたリトラクタブルハードトップモデル。積載性にも配慮され、トランクスルー機構が与えられている。乗車定員は4名。4.3LのV8DOHCは最高出力460ps/最大トルク49.5kg-mを発生。また、直噴化されたことで、環境性能も向上された。トランスミッションは、ツインクラッチ式7速2ペダルMTが与えられている。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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